過去幾年，MPV市場一直非常冷清。自從第二個孩子的誕生和七大SUV的崛起，MPV也受到了中國人的喜愛。由此可見，在過去的兩年裏，都進軍也來到了MPV領域。從宋Max和嘉吉的銷量可以看出，消費者越來越注重舒適性。在合資領域，別克在MPV領域也有很大的影響力。其別克GL8和gl6被稱為豪華MPV。現在，別克GL8已經降到了13.99萬元。現在，價格比CRV便宜，這顯示了別克的誠意。
別克gl6的氣田依然非常強大。飛翼式鍍鉻條貫穿整個中網。這款車的頭部識別和檔次感都比宋Max的更具吸引力，兩側燈組的設計也非常不錯。遺憾的是，沒有LED燈，而下面的周邊也能反映出別克gl6合資企業的狀況。在街上開別克gl6比宋馬克思和嘉吉更有尊嚴。
合資車的設計總是有着難以形容的氣質。全身看起來很苗條。整個窗户周圍都是鍍鉻的部分。後排為黑色玻璃，可為乘客帶來隱私保護。整個車感覺很豪華。別克gl6有5座和6座的佈局，建議您選擇6座比較合適。當然，別克gl6的尺寸也讓人印象深刻。整車長度接近4.7米，軸距接近2.8米。空間方面的優勢要比宋邁等車型強。
購買MPV只有兩個目的。
一方面，拉貨很方便。另一方面，它追求舒適，在拉貨方面也不遜於別克gl6。如果把座椅放下，其承載能力甚至比宋Max和嘉吉還要強，內部空間也和雙人牀一樣大。當然，兩個人睡是可以的。承載能力和五菱紅光一樣優秀，入户就可以了。
在舒適性方面，宋麥克斯和嘉際是無法匹敵的。畢竟，別克gl6的第二排是獨立座椅，配有扶手和全車窗。車裏的燈光也比較好。座椅的填充柔軟度恰到好處，符合人體工程學設計，比宋max更柔軟，懸架為前麥弗遜獨立懸架，後麥弗遜獨立懸架為多連桿獨立懸架。減震器的調整也是以業務為導向的。在追求舒適性方面，我覺得別克gl6不錯，適合長途旅行車。
動力方面，別克gl6採用了3缸1.3t渦輪增壓發動機，這也是很多同級產品。雖然人們不喜歡三缸發動機，但別克的三缸發動機非常穩定，而別克的君悦和君威的性能也不是很好我們的三缸發動機有小抖動，輸出穩定，163馬力也很給力。關鍵是低油耗。百公里油耗6.5升也是三缸發動機的優勢，整體來説非常不錯。今天話題：您如何看待別克gl6降價後的價格表現？如果你選擇宋麥克斯和別克gl6，你會選擇哪一個？