網上車市從起亞官方瞭解到，起亞將開啓電動化元年，每年至少引入1款電動車，並加速導入更具競爭力的全球車型。2022年，起亞將帶來全新EV6 GT和全新Niro，其中EV6對標的是特斯拉Model 3，其車身尺寸更大。
縱觀大眾MEB電動化平台或是豐田e-TNGA電動化平台，這些傳統車企都在向着電氣化轉型。起亞也推出最新的E-GMP電動化平台，新平台的優勢主要包含優化車輛結構，打造更安全、更寬敞、更具駕控性三大核心。EV6是現代集團專用電動化平台E-GMP打造的首款純電車型，對標特斯拉Model 3。起亞純電平台會走高端路線，預計售價不會便宜。
起亞EV6
起亞EV6基於E-GMP全新電動架構打造，雖然車身長度只有4695mm，但全新純電平台優勢讓它的軸距達到2900mm，車身尺寸領先特斯拉Model 3。外觀上，新車採用全新設計語言，整體線條更為簡潔。
內飾方面，該車配備全液晶儀表+多媒體觸控屏組合而成的懸浮式大聯屏。動力方面，EV6四驅長續航版車型，電機最大功率為239kW、最大扭矩605N·m，綜合工況下最大續航為506公里，0-100km/h加速時間為5.2秒。
起亞極睿
全新Niro採用全新的設計語言，車頭配備貫穿式燈帶以及分體式大燈。側面為溜背式設計，車身加以撞色處理。車尾的折線形尾燈與D柱相融合，整體科技感十足。內飾方面，新車配備了10英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏，採用旋鈕式換擋結構。新車將提供純電動力版本，具體參數暫未公佈。