5月1日，福特Mustang Mach-E 1400國內首次亮相。
據瞭解，該車是由賽車模擬器進行調校的首款量產車型，可通過高科技仿真還原各種試驗工況，從而提高研發效率，擁有7台驅動電機，最大可輸出1400馬力。
早在2020年，Mustang Mach-E 1400曾亮相古德伍德速度節，其以Mustang Mach-E GT為車身原型，並增加了外觀套件及內飾防滾架等賽車元素，擁有Brembo前6活塞，後4活塞剎車卡鉗，整體造型風格張揚而犀利。
為降低車身重量，該車覆蓋件均採用了碳纖維複合材料，而極具特色的前艙蓋採用了獨特的亞麻複合材質，它是一種新型的可再生有機複合纖維。
該車來到中國後，福特專為中國用户設計了1400限定塗裝，將賽道元素與傳統中國虎年元素相融合，整車採用黑金配色，並在車輛前端採用“如虎添E”字樣拉花。
動力方面，Mustang Mach-E 1400由福特性能團隊（Ford Performance）與RTR基於Mustang Mach-E GT車型共同打造而成，車上裝載7台驅動電機，其中前軸佈置有3個電機，後軸佈置有4個以並列式陣列組成的同軸電機，連接左右輪差速器，實現全車四輪扭矩分配的最佳靈活性。
此外，Mach-E 1400首次採用了800V電壓及兼具高性能及充放電倍率的56.8kwh的三元鋰電池，並可在幾十分鐘內即完成從0到滿電的電池充電。