大部分不關注汽車市場的人可能不知道，一台自主品牌SUV把銷量做到了20萬輛，這是個了不起的里程碑。
8月5日，歐尚X5 第20萬輛正式下線。為了感謝用户的支持，長安歐尚也公佈瞭如購置税減半、助力金、零低息、置換補貼、流量免費等多重權益豪禮。
在我剛入行的那個年代，十萬級的SUV只有合資品牌值得推薦，自主品牌從機械穩定性、配置等方面都離合資品牌有一定差距，但如今再有人問我，十萬級的SUV選購我首推自主品牌，無論是顏值設計、空間、配置、動力甚至是燃油經濟性，自主品牌在這個價位的競爭力已經拋離合資。
讓10萬級以及更低價位區間的消費者，獲得十五、二十萬產品的價值，就是長安歐尚X5對於市場帶來的最大意義。
就拿自主品牌曾經最羸弱的動力部分來講，如今把目光鎖在10萬元這個價位，不管是合資還是自主品牌，動力水平普遍處於150匹馬力附近，甚至有的也不過120匹左右，動力突出一個夠用，是這些車型對於性能的普遍追求。
而歐尚X5憑藉一台1.5T藍鯨發動機，可輸出最大馬力180Ps，峯值扭矩300N·m的動力參數，堪比，而且從技術上，這套發動機用上了全鋁車身與缸內直噴，在1250轉就可以輸出300N·m的最大扭矩，起步響應時間不到0.36秒，熱效率達到40%，綜合工況的油耗控制在6.2L/100km。
毫不誇張地講，長安歐尚X5的這套動力總成無論是性能還是技術規格上，放在10萬級SUV裏都屬於是超綱了。
長安歐尚最令人驚喜的地方在於，雖然車型價格都比較接地氣，但科技感和智能化一直以來都是其不容小覷的亮點優勢。分辨率極高的雙10.25英寸聯屏不僅放在10萬元價位顯得無可挑剔，兩年前的設計放在當下依然競爭力十足。
高通多核芯片支持的OnStyle 3.0智能生態系統無論是人機交互還是使用速度上都是同級一流水平，除了極具科技範的人臉識別功能，像獨創的“順風耳”遠程語音系統和保鏢模式，能夠通過“千里眼”系統主動抓取併發送周邊視頻。有了這項功能，平時停車偶爾遇到的剮蹭就會被記錄下來，能為事後追責提供了方便和證據。
人們常説買車如談戀愛，始於顏而忠於實，尤其是年輕人買車，顏值即正義是購車第一信條。長安歐尚X5採用極其纖細而鋭利的分體式大燈，配合上誇張、大膽的中網設計，構造出與其價位不符的張揚氣質。動感的腰線加上小溜背的設計讓整台車充滿向前俯衝式的轎跑氣息，尤其是後來推出的運動版，利用撞色元素以及運動套件在運動調性上進一步拉滿。
試問一台空間大、動力好、高智能、顏值颯，還剛好踏在了你的預算上，很難不大賣。
按常理，汽車廠商對於10萬級產品大多取日常家用車的定位，很少會將品牌的核心技術和精緻設計放到這個價位的車型中，作為入門車型，一切都應以夠用為主旋律。
可以合理猜測，從研發初期長安歐尚領導層就決定，在頂配不過10萬出頭的價位，打造一款外觀個性動感、內飾精緻科技的強動力SUV來突破行業的潛規則。
從0到1再到20萬輛，長安歐尚X5自推出以來不僅找到了屬於自己的細分市場，更是把整個10萬級SUV市場帶到了一個更新的狀態，它讓消費者發現，10萬元不代表只能選擇各方面將就的產品。
如今汽車市場如數碼行業一般，進入了一個快魚吃慢魚的階段，汽車功能以及智能化水平的提升非常快。時代已經變了， 像合資品牌那種縫縫補補又三年的發車節奏已經行不通了，隨着長安歐尚X5 PLUS的申報圖曝光，未來長安歐尚X5家族又再增加一名新成員，產品線進一步豐富，未來的競爭者們可要小心了。