不少年輕人都會選擇一輛小型SUV作為自己的第一輛車，目前市面上也推出不少實力出眾的新車。就比如，最近雪佛蘭推出了創酷RS，相比老款最大的變化是升級了1.5T四缸發動機，而且顏值方面也上升了一個台階，引來不少消費者的關注。那麼，這款新車與小型SUV標杆產品本田XR-V相比，誰會更勝一籌呢？
雪佛蘭創酷RS
首先來看這兩款車的顏值。雪佛蘭創酷RS的外觀設計看上去要更加年輕運動，這也是這款車的一大賣點。大尺寸的蜂窩狀前進氣格柵，搭配上黑化的雪佛蘭LOGO及紅色RS標識，兩側是分體式設計的LED大燈和日間行車燈，整體視覺衝擊感很強。
本田XR-V
本田XR-V則傳承了家族設計語言，車頭看起來很飽滿，下包圍配有鍍鉻裝飾，提升了車頭的橫向視覺。新車兩側大燈造型犀利，不過低配車型鹵素光源大燈稍顯落伍。
雪佛蘭創酷RS
從側面來看，雪佛蘭創酷RS與現款基本相同，採用凌厲的線條設計，讓整車看起來層次分明，搭配17英寸曜黑十幅斧刃大輪轂，看起來非常動感。
本田XR-V
本田XR-V的側面線條也比較豐富，採用雙腰線設計來提升車身層次感，後門把手被巧妙地隱藏在了C柱附近，十分個性。
雪佛蘭創酷RS
再來看車尾，雪佛蘭創酷RS尾部設計簡潔，上方突出的鯊魚尾翼，搭配造型獨特的X形尾燈，以及下方大面積黑色包圍，肌肉感十足。
本田XR-V
本田XR-V的尾部造型飽滿，尾燈採用時下流行的貫穿式尾燈，點亮後很有辨識度，車尾兩側的“外凸”式反光板，進一步增加了車尾的視覺寬度。
從外觀來看，雪佛蘭創酷RS要比本田XR-V更運動，而且不少新元素的加入也讓這款車看起來更符合年輕人的審美。
進入車內，雪佛蘭創酷RS採用全系的設計風格，搭載雙10.25英寸的顯示屏，整體科技感不錯，不過雙聯屏設計看上去有些複雜，或許一體式設計會更好。
雪佛蘭創酷RS
值得關注的是，雪佛蘭創酷RS飛機檔把上面加上一個RS的專屬紅色徽標，看上去還很高級，另外車機系統還支持OTA升級。
本田XR-V
XR-V的內飾依然是經典的本田風格，中控台採用大量軟質包裹，看上去也算上檔次。該車全系標配的是8英寸的觸控液晶屏，這個尺寸就要小很多，談不上有很高的科技感。頂配車型可支持語音識別控制系統。
再來看配置方面，我們選取兩款價格相近的車型進行對比。對比後我們發現，兩款車的基本配置方面區別不大，可以滿足日常需求。不過，説到主被動安全方面的表現，雪佛蘭創酷RS就要更勝一籌，除了配備車道偏離預警、車道保持、主動剎車等一些基礎的駕駛輔助系統，還有後駐車雷達、定速巡航等配置，實用性很高。但是本田XR-V在這方面的表現就要弱不少，如果這方面提升也會得到消費者更多好評。
車內空間方面，從車身尺寸來看，創酷RS的長寬高分別為4270/1791/1627mm，軸距為2570mm；本田XR-V的長寬高分別為4328/1772/1610mm，軸距為2610mm。
雪佛蘭創酷RS
雪佛蘭創酷RS
兩車之間差距不是很大，不過這裏要強調一下，本田車在空間方面一直都很在行，俗稱“小車身大空間”，而且本田XR-V本身就比創酷RS更長，而且軸距更大，毫無疑問，本田XR-V的後排乘坐空間十分寬敞。
本田XR-V
本田XR-V
後備廂方面，官方稱創酷RS第二排座椅放倒，後備箱容積可以提升到1334L，五座時也能達到390L；本田XR-V的後備廂容積可從437L擴展到1456L，並且後備廂開口較大，地台更低，所以裝卸物品要更便捷一些。
雪佛蘭創酷RS
最後對比兩款車的動力。雪佛蘭創酷RS全新換裝了1.5T四缸發動機，最大功率184馬力，最大扭矩為250N·m，百公里綜合油耗為6.35L。傳動方面匹配的是CVT變速箱。
本田XR-V
本田XR-V則提供了1.5L和1.5T兩種不同的動力版本。其中，1.5L版本車型的最大功率為131馬力，百公里綜合油耗為6L；1.5T版本車型的最大功率為177馬力，綜合油耗為6.1L。與之匹配的是6速手動以及CVT變速箱。
從動力來看，雪佛蘭創酷RS的動力要比本田XR-V更勝一籌，而兩款車的綜合油耗相差不大，看來創酷RS是要將運動進行到底了。
總結
通過對比後，相信大家心裏已經有了答案。如果讓小編推薦，從客觀角度來看，如果您希望買一輛好開、皮實、保值率高的車型，那本田XR-V是首選。這款車之所以受歡迎主要還是省油好開、空間大、保值率高，消費者的口碑不錯。如果您想要買一輛很有運動範而且科技配置不錯的車型，那選擇創酷RS，重回四缸陣營以及換裝全新內飾是該車最吸引消費者關注的，而且價格方面也很良心，值得購買。