奔馳、寶馬、奧迪，德國三大豪車品牌，在製造汽車這方面都有相當深厚的技術積累。車迷應該知道，奧迪的主流產品是豪華轎車與SUV，跑車雖然也有，但整體影響力並不如前兩類。當然，這並不意味着奧迪在性能方面沒有優勢，他們其實也製造過非常強大的超級跑車。
奧迪Rosemeyer，這是2000年奧迪發佈的概念車，後續並未實現量產，所以全球範圍內只有一台，非常稀有。可以發現Rosemeyer的設計與奧迪主流車型差別很大，因為它的原型是上世紀30年代的銀箭賽車，連車名也來源於傳奇賽車手Bernd Rosemeyer，過去的設計自然與如今有不少差別。
Rosemeyer與銀箭賽車。
Rosemeyer的前臉帶有許多銀箭賽車的特點，而且配色也採用了30年代常見的金屬銀，而大掀背則是奧迪的一次大膽嘗試，他們希望在復古風格的基礎上，加入一些現代元素，實現不同時代的完美融合。
比起外形，它的性能才是真正值得關注的點。Rosemeyer採用全輪驅動設計，搭載一台8.0L W16發動機，最大輸出功率700馬力，最高時速可以超過420km/h。當然這只是理論數據，畢竟當年邁凱倫F1的最高時速為380km/h，這可是公認的最快量產車。
其實這台8.0L W16發動機並非奧迪所有，而是其母公司大眾研發的，當時的大眾野心勃勃，一心想要開發一款強大的超級跑車，不僅是為了刷新紀錄，也是為了向世人展示大眾的強大實力。
事實上大眾確實成功了，後來他們將8.0L W16發動機給了布加迪，2002年Veyron（威龍）概念車發佈，最大輸出功率1001馬力，2006年上市之後立刻打破柯尼塞格CCX的記錄，成為最快量產車。
至於Rosemeyer，雖然奧迪並未真正量產過這款跑車，但説到底還是奧迪歷史上性能最強大的存在，所以時至今日概念車仍然擺放在奧迪官方汽車博物館中，向參觀者展示着奧迪曾經的實力。