大眾作為德系品牌，相對BBA來説，具有高性價比的特性，旗下知名度較大的車型有凌度、帕薩特、高爾夫、邁騰等，這些在國內銷量都很不錯，而在去年一汽大眾還誕生了捷達品牌，更是將德系大眾的性價比抬高至新的高度，且基於大眾多年的口碑和原先捷達車型的知名度、影響力，還是能給捷達品牌帶來一定熱度的。但是捷達旗下目前只有三款車型VS5/VS7/VA3。而今天要説的就是捷達其中的一款緊湊SUV-VS5。
捷達VS5是以主攻年輕市場為目的，共有5款車，售價8.48-12.28萬元，作為高性價比的大眾SUV，VS5不到10萬的價格，在上市後就吸引很多消費者的目光，且上市當月銷量就已過萬輛。從此可以看出捷達VS5在大眾平台的基礎上收穫很大的目光，作為一款新車，VS5剛上市就能交出如此滿意的答卷是基於大眾口碑，另一部分是基於自身較高的性價比，至於VS5的產品力到底如何，一起來看看？
外觀上，捷達VS5的與途觀造型有幾分相似，且高低價位車型沒有什麼差別，這樣對於預算有限選擇低價位車型的消費者來説是一個很好的事情，可以滿足自身的面子問題。第一眼看去，捷達VS5給人整體感覺比較年輕、大氣、時尚，前臉的的中網與車燈一體式設計使得前臉更具張力，其中六邊形格柵點陣狀設計，搭配獨特的捷達車標給人很好的辨識度；其次捷達VS5在車燈的光源並沒有吝嗇，全系LED光源，配合深邃的大燈設計，整體抬高了捷達VS5的身價。前唇的霧燈區域設計搭配下方鍍鉻色擋板，不但使得前臉輪廓感更強也感覺更加越野。
側面來看，捷達VS5更能感覺到大眾的氣息，C柱比較寬，後端比較厚重，往下看捷達VS5的腰線從前翼板貫穿至車尾，凸顯出層次感，但是也顯得很板正。其次下方的凹陷式造型勾勒出緊湊的車身感覺，捷達VS5的輪圈也是高低價位車型的不同點，低配車型的設計一般顯得比較成熟穩重，但是頂配車型的雙色輪圈更加好看。
尺寸上，捷達VS5的長寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm，在緊湊型SUV級別的車型裏表現一般，其2630mm的軸距也是中肯的表現。來到尾部，捷達VS5的設計更像大眾的風格了，看上去還是比較簡約耐看，後包圍的燻黑設計搭配鍍鉻擋板，與前臉相呼應，但隱藏式排氣缺少了點意思。
內飾上，捷達VS5也與大眾相似的風格設計，比較簡潔，各功能區域佈局清晰，中控設計個性，功能按鍵區域傾向駕駛位，為控制成本，中控的材質比較一般，但是其上的菱形圖案設計細節上凸顯視覺質感，但是8英寸液晶觸控屏包括內部功能也是標配。配置上，捷達VS5標配皮質座椅、後駐車雷達與定速巡航，頂配有座椅加熱、主動剎車等。還算比較豐富。
動力上，捷達VS5配大眾經典的EA211系列1.4T與愛信6AT，最大馬力150匹，和售價20來萬的低配途觀L的1.4T是同款，百公里油耗6.2L，所以説在10萬級車中，捷達VS5的動力是非常不錯，也是非常有優勢的，很多VS5的消費者就是衝着VS5的1.4T發動機而去的，畢竟這台1.4T還是非常經典的，沿用數百萬台車上，至今未出口碑上的問題，且油耗低，養車成本也低，這一點也是同價位的國產SUV所無法比擬。
總的來説，捷達VS5的外觀年輕時尚、內飾簡潔大方，配置也很有誠意，該有的配飾皆標配，保證低價位車的實用性，且性能表現與價位高出一倍之多的途觀L一樣。這也就證明捷達VS5的月銷量過萬靠的不是大眾長久以來積累的口碑，靠的是其自身的性價比。