現在買輛車子是再平常不過的事了，選好了愛車之後往往希望也能擁有個理想的車牌，預示着行車過程安全愉快。也有些車主很無奈，看到車牌就無語了。看看下面這位女司機，真的是很尷尬，旁邊的男同胞肯定在偷偷的笑吧~~
下面的車牌也很搞笑，這是一位寶馬車主在堵車時拍到的，250+SB，這名字真實霸氣側漏！
優質汽車車品推薦：車載16G/32G音樂U盤 帶海量歌曲 無損音質
移動的WC?這輛斯巴魯也是牛逼，這真是馬路上別開生面的一道風景線啊
再看看這位車主就比較幸運了，都是很好的寓意，NB+888，簡直牛逼得不要不要的了！
優質汽車車品推薦：車載多功能太陽能空氣淨化器(除甲醛) 兼手機支架
最後這個車牌也不錯啊，很逼真啊，確實，香車與美女都是男人夢寐以求的！
優質汽車車品推薦：車載多功能後座掛鈎 兼手機支架
驕陽暴曬下，一樣平常出門户外旅遊，你的手臂沒有維護怎樣行？再白晰嬌嫩的肌膚，也經不起這狠惡的太陽，回絕黑佳麗，趕忙入購一款仙氣般唯美的防曬手套吧。
女性開車最緊張最害怕，一但緊張手就出汗，所以戴上手套開車很有必要的。不僅防滑而且很美觀，蕾絲設計更性感。
接納天然無機棉，吸汗透氣，柔嫩親膚，冰爽透氣面料，讓雙手天然呼吸，袖口精美蝴蝶結，點睛之筆。
開車防曬袖套，抗紫外線，高彈材質，貼身不緊繃，0束縛，優良面料，不起球。
這款袖套給人很公主、心愛、甜美的覺得，接納純紅色，參加蕾絲斑紋，半透明一目瞭然的質地，性感又不失女人味。
炎炎夏季，紫外線的映照非常的兇猛，許多人都已開端做各類防曬工作了，此中防曬袖套是不成少的
(2017-07-31)
實在不敢想象今晚我經歷了什麼，我家那位今天剛拿了駕照就説要帶我去兜風。我頓時愣住了，什麼鬼？？我願意，我小雷都不知道願不願意！你説呢，但是她強行要帶我*，我能怎樣？從了唄！只能佛祖保佑咯，那就走吧！！
出發了，調座位都調了半天，是腳太短呢？還是小雷空間太大了，調到最前端了還要加個公子靠着腰，哈哈！！笑死。。。
聽首歌讓我緩緩心情先，我的心跳還在加速呢。蝸牛一樣的速度前進，就差開雙閃了。
這炭包狗也快嚇哭了
好了，開了半天終於到了。迎客大橋，我大河源的新地標。晚上的燈光才開，估計也快關燈了，趕緊拍完照片回家。實在有點怕！
這裏晚上還挺多人在這裏吹吹風、聊天的。
辛苦了，我的雷。剎車的技術沒得説，一腳急剎！嚇到我了
先歇歇吧，等下回去還要委屈下你呢。橋的燈光還真關了，那應該就是十點半關的了
給你拍拍照片把憂鬱，裝憂鬱的背影
傻不拉幾的笑容，晚上像素有點差。拍起來不怎麼好看，將就下咯
你是要飛嗎？
還是你的眼睛好看（開玩笑的，當然是我家寶寶的好看，不然要跪鍵盤的）
好了，拍完照片，吹完風也差不多回去了。又踏上心驚膽戰之路了。
回去的時候還好，晚了路上也比較少車，我可以放鬆點吹吹風，看看外面的風景。不用盯着她看了。哈哈！！
聲明：本文來自易車網論壇網友，不代表易車網。
責任編輯：lino
(2017-07-26)
雖然現在車友們大多對女司機都抱有懷疑，但是有一件事情各位可能都沒了解，在歷史上，是一位女士首先開始駕駛汽車，而這位女士叫做貝塔·奔馳，是著名的“汽車之父”卡爾·本茨的老婆大人。在汽車剛發明出來時，由於當時期觀念的落後，所以卡爾·本茨一直在自己的發明和人們的世俗觀念中徘徊，遲遲不公開自己的汽車，直到老婆大人帶着自家兩個孩子，駕駛汽車走了百多公里的路回孃家，從此後為卡爾·本茨開啓了汽車的時代。
換句話説，沒有這位叫貝塔•奔馳的女士，或許世界的“汽車時代”還要再往後推遲，或許現在的“汽車之父”也不是卡爾•本茨，在小編看來，貝塔•奔馳對於世界汽車工業的發展起到了非常重要的推動作用，是一位值得尊重的女士。
北京的車展，兩年一度，它的到來，對於眾多汽車界人士來説，彷彿是迎來寒冬中的第一縷早春。它是大多數有實力汽車企業都無法忽視的重要戰役，説到北京車展，讓小編想到了第一次世界車展，雖然在技術方面完全比不上現在，但是其意義非凡。世界上第一次車展是在德國的柏林舉行的，那是1899年的時候，當時有134台車型參展，接近十萬的觀眾，整個展會約佔地2300多平方。
説起汽車，不得不説到福特，還有它的T型車，這是一個時代的代表。汽車工業的發展經歷了三次大的變革，第一個變革是福特的流水線生產，第二個是歐洲對於內部關税壁壘消除做出的相關決策，進而帶來的發展機會，最後一個是日本汽車在20世紀60年代末帶來的變革風潮。這些變革對於汽車工業的發展和銷售都有着重要的影響，但是各位是否有了解過世界上最快銷售過百萬數量的車子，只用了將近一年的時間，它就是福特於1966年推出的野馬。
在眾多車友買車時，安全問題是一定要考慮的，但是在初期的汽車駕駛中，其實是沒有“安全帶”這樣一個東西的。安全帶的由來，是一位名為沃爾特•貝克的工程師為自己發明的，當時的他正在參加汽車比賽，也正是這個行為讓他在隨後的汽車事故中得以保存性命。這是“安全帶”第一次亮相，至於到安全帶真正開始廣泛傳播開來，應該是二十世紀七十年代後的事情了。
(2017-07-08)
開車上路一不小心就會發生交通意外，但是汽車撞自行車的情況還真不多見？一般人心目中一旦汽車與自行車碰撞，那肯定是自行車完蛋，但是如果你往下看，就會出乎你的意料！
一輛白色的尼桑小轎車在路口準備剎車燈紅燈，前面還有一輛自行車，司機是位女性沒剎住給撞上了。女司機一下緊張起來，以為把人給撞傷了。
沒想到美女下車後發現自行車壓根沒事，意外的是自己的汽車前頭卻變形了。看到自己撞別人卻把自己的車撞壞了，還忍不住笑了。
這樣的事情還不止一次，自行車的後輪都會被插入後面汽車的前保險槓。而單車卻僅僅車輪變形了，汽車卻更慘。女司機見到自己的車成這樣，已經不知道説什麼好了，問道：這到底是什麼牌子的自行車，太經撞了。其實上面這個事件自行車主他自己也不明白是什麼牌子。是去年在二手市場花百來塊買來的！
這個事故是一箭雙鵰，汽車一下撞了兩台電動車，黑色電動車都快散架了，但是小汽車也很慘。不知道的還以為汽車的汽車本來就是松的呢，也許是電動車質量太過硬，又或者是這汽車質量太差呢？
國人都認為國產車的質量不行，不過眾泰T200的遭遇我不相信是真的，心想肯定是二次事故。被自行車卡住底盤不説，但是發動機蓋是怎麼回事，甚至連玻璃都撞裂了！
假如是你看到這情況，會不會覺得自己的世界觀都被顛覆了呢？就算現在的汽車發動機艙都是吸能設計，也吸能太過頭了，對於這些汽車的外殼表現你會怎麼看呢？
好了，文章最後，你們是否覺得開車時接到電話，看手機那幾秒鐘太過危險？ 別擔心，小編收集了駕齡十四年老師傅的經驗，教你手機的正確擺放位置，能眼不離路，還能雙手不鬆方向盤後，一樣輕鬆接打電話。具體做法，可點擊下面的“開車時，來了電話怎麼辦?”來學習哦。
(2017-06-28)