女教師遭司機劫殺 最大的漏洞是作惡的人心

　　女教師遭司機劫殺，最大的漏洞是作惡的人心！近日，在人們還在討論交通部“專車新政”的時候，網約車再次出現一起重大事故。

女教師遭司機劫殺 最大的漏洞是作惡的人心

　　2016年5月2日，來自深圳市南山市公安分局的消息，24歲的鐘某作為一名人民教師，在2日晚上坐上了一輛滴滴順風車後，失去聯繫。5月3日，接到鍾某丈夫報警的警方立即進行了處理，並在當天中午抓獲了滴滴順風車司機潘某。根據潘某的交代，自己在2日晚間搶劫女教師鍾某，將其殺害並拋屍。

　　滴滴打車平台：絕不推卸責任

　　2016年5月3日晚間，涉事司機所屬平台——滴滴出行立即進行了回應。滴滴打車平台經過核實發現，涉事司機潘某在滴滴順風車平台註冊後，擅自偽造了自己的車輛牌照，也就是從過去的粵B6S8N 3變換為粵C 2S8N 3。滴滴出行還表示，已經向受害女教師家屬表示最大程度的歉意，希望可以和他們一起共渡難關。在百度和魏則西死亡事件愈演愈烈的背景，互聯網企業的責任感成為全民焦點。在此形勢下，滴滴強調了自己不會推卸責任的態度。

　　媒體拷問：假牌照司機是如何通過滴滴出行審核的呢

　　在搜狐、新浪、南方都市報等媒體對該事件的報道中，除了指責滴滴順風車司機潘某的殘忍惡行，也在拷問滴滴出行平台是否盡到了自己的監管責任。

　　早在今年三月份，針對本地網約車平台的管理問題，深圳市相關監管部門就進行了調查。結果發現在滴滴、優步、易到、神州等網約車平台中，大概存在着數千名有前科的司機。而在我國當前的智能出行市場中，滴滴不管是在市場份額還是在專車、快車、順風車的司機數量上，都是最高的。

　　不過，聯繫到之前發生的滴滴專車司機搶劫、強姦女乘客事件，已經間接暴露出滴滴打車平台沒有嚴格審查司機資質的問題。也就説，出行平台沒有盡到嚴格審核順風車司機的責任，很可能導致類似悲劇的重演。尤其是在本次事件中，對於滴滴順風車潘某的假車牌，滴滴出行是否要承擔責任呢?