沒必要總盯着CRV，這車長4米9，配全時四驅+兩把差速鎖，13.88W起

不得不説國內的汽車市場經過多年的洗禮與沉澱之後，許多優秀的車型也是在市場上徹底沉澱了下來，在我國市場上也是贏得了非常不錯的口碑與表現，但是也有很多車型即便有着非常強大的產品力和出色的性價比都很難得到消費者的認可，國產車也是在人們的心目中，很多時候讓人感覺並不如，但是我們今天要説的這一款來自於榮威的x8確實是一個非常優秀的好車。

首先這款車從它的外形上來看，它定位於一箇中大型硬派SUV所擁有的產品，讓人感覺也是非常的出色，同時它所帶有的風的表現也是達到了一個非常高的水準多條鍍鉻組成的格柵中網也是給這款車的氣派感增不少同時4.923米的車長與2.85米的軸距，讓它看起來其實鋼條線也是完全不遜色於其他的合資車型。

進入這款車的內飾部分之後，會發現它的內飾風格設計相比較於霸氣十足的外觀而言，它也是擁有着非常強大的實力表現，雖然説佈局方面有所保守，但是無論從做工還是用料上來講，都讓人們感受到了非常成熟，多向杜格也是讓這一款車營造出了一個非常活躍的氣氛，大沙發座椅也是非常的舒服。

這款車的動力性能上來説，它也是達到了一個非常高的水準，2.0t發動機蓋有着非常強大的輸出性能表現，全時四驅系統和兩把差速鎖，讓這一款車的駕駛能力達到了一個非常高的水準，同時202MM的最小離地間隙也是讓他擁有着非常強大的通過性越野性能表現也是非常的優秀。

以他的實力性來説，放在大市場上，作為一個國產品牌也能達到這樣的水準，表現，確實是一個非常難得的車型，而最低的起售價也僅僅才13.88萬起，即便是四驅系統版本也才16.88萬，由此可見它確確實實擁有着非常強大的出色性價比，即便它在市場上的表現不是那麼出色，但是如果他作為一個合資車型進行打造，那麼肯定也會有着非常強大的市場銷售，所以説沒必要總盯着CRV和途觀了。