國內大廠製造，入門小排街車，百公里油耗2.5L，續航600公里
説起國內的大廠，大家首先想到的是哪個呢？有一部分的人應該會想到力帆，也有一部分的人會想到豪爵，不過小編第一時間想到的是宗申，宗申是國內的一個老品牌了，可以在市場上發展得那麼好，能有今天的表現，這自然是與它的實力有很大連接的，它旗下的很多車型都表現得十分出色，現在我們就來一款由宗申打造的入門小排街車，宗申Z-oneTZS150（旅行版本）。
在外觀部分，宗申Z-oneTZS150的設計是具有較高度的，它的佈局是和傳統的街車不一樣的，因為是旅行版本的原因，所以它的身上反而有幾分拉力車的味道，不過這些也僅限於車頭的設計，它的後半部分依然是常規的街車佈局，整車的風格具有拉力車與街車的特質，它的外形是十分奇特的，這也間接的增加了整車的辨識度，使人遠遠的就能夠認得出它，而且即便是如此，它的車身比例也是非常協調的。
在配置部分，剎車是安全的。整車車輪採用盤式制動器，是有軌電車的主流硬件。對於一款入門級的小排量車來説，這樣的硬件已經很好了，剎車力也綽綽有餘。不僅是鋪好的路，沒有鋪好的路也容易處理。輔助制動器的反應是非常敏感，不像鼓式制動器那麼慢。此外，其車輪和輪胎也採用了目前流行的材料，即輕質鑄鋁車輪和真空輪胎，這些材料提高了車主的安全性，並具有足夠的抓地力。在雨雪天氣，它還可以保持車輛穩定。
在動力部分，採用149cc排量單缸四衝程水冷引擎，其中水冷散熱是非常讓人驚奇的，青藏等低温地區旅遊都能夠更好的適應，這是在小排量車型裏是很少見的，大部分小排量的車型都是單缸，功率輸出最高10kw，峯值扭力12.5Nm，從排量來看，這樣的動力還是蠻出色的，百公里油耗2.5L這樣，油箱方面達到了18L，滿油情況下大約會有600公里的續航能力，長途摩旅不用擔心會沒有油。
總體來説，宗申Z-oneTZS150這款車還是不錯的，尤其是它的續航，應該摩旅是綽綽有餘的，各位摩友覺得呢？