先來給大家看看新能源整體銷量走勢圖，從圖上大家可以看見3月總共售出4.7萬輛新能源汽車。佔了整個市場銷量的4.5%。與2月份銷量相比，三月的銷量增長了388.2%，銷量的增長得益於新冠肺炎的改善，也因為新冠肺炎期間的全國門店關閉，所有市場包括汽車市場受到了衝擊。
開市後大量車產商為了挽回經濟損失，紛紛推出各種活動與優惠政策刺激消費者購買以挽回經濟損失。但是在全球經濟低迷的環境下（國外多國相繼爆發新冠疫情），新能源車的銷量增長動力不足，銷量逐漸低迷。
我們再來看看插混車型的銷量，三月混合式動力車型銷量為0.7萬輛，同比銷量下跌了42.3%，佔比為14.3%。但混合式動力車型銷量勢頭大增，但波動較大，銷量不是太穩定。在未來的市場競爭中，插電式混合動力車型將十分具有競爭性，因為純電動車型現在在我國很多地方區域還不夠普及，再者很多人還是無法接受純電的車型，很多人還是喜歡汽油車獨特的駕駛樂趣。
最後我們來看看新能源各種車型的銷量對比。三月份新能源轎車車型佔比分別為轎車佔比74.9%，SUV佔比24.5%，MPV佔比0.5%。SUV整體銷量有所增長，但銷量不是很穩定。同時因為各個車產商對轎車車型均有一定的優惠和降價政策，使得新能源轎車車型銷量遠高於SUV與MPV車型，從圖片可以看見，三款車型中MPV車型銷量最為低迷。主要還是其因為新能源MPV車型受到技術上的影響，導致其普及程度與車型大不如轎車和SUV車型。
最後玩車弟的問題是，對於目前的新能源車，你的接受程度如何呢？歡迎走在下方留言，您的關注、指教與讚賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！
