#消失的45台車去哪了#不知不覺，購買了嵐圖FREE增程版已經差不多滿兩個月了，對於花30多萬元購買一款新品牌的汽車，我媳婦當初還是頗有微詞，但是最近我總是接送她上下班，她坐多了，卻慢慢不説什麼了，後來還説，你這車買的很不錯，我想，她肯定也是被嵐圖FREE增程版的產品力吸引住了。
嵐圖FREE增程版是我家的第三款車了，我在廣東東莞這邊某外企任職，媳婦在某私企做財務，年收入比上不足比下有餘，在這邊打拼多年，房子車子也都是有了的。去年我琢磨着換車的時候，看了很多車，最後才選定了嵐圖FREE增程版。
對於嵐圖FREE的外觀，我個人是相當喜歡的，車頭中網的直瀑式鍍鉻裝飾，看着就很有質感，LED燈帶橫貫於車頭，連帶LOGO都是能發光的，點亮以後辨識度非常不錯。車身側面才有溜背的弧線，看上去很具有美感，20寸的刀鋒大輪轂，運動感也是相當不錯的。
內飾方面，中控台的三塊屏幕非常醒目，而且可以升降，真是科技感十足，車內還有很好玩的氛圍燈，可以自由調節燈光。內飾用料整體也比較豪華，都是嬰兒級的環保材料，提車的時候沒有什麼味道，而且手摸起來質感很棒。10個喇叭的丹拿音響，音質感覺非常不錯，開車的時候聽歌非常帶感。
當然，我買它很重要的原因是喜歡它的動力，1.5T四缸增程器+雙電機直驅的動力組合，綜合最大馬力510kw，綜合最大扭矩1040牛米，官方説零百加速時間只需要4.5秒，這是很多入門級跑車都達不到的性能表現。我開着嵐圖FREE的時候，多數時候只能開着經濟模式，開着運動模式，那推背感真的太強，我自己偷偷享受還行，家人就有點受不了。
嵐圖FREE增程版的純電續航里程有140公里，平時我在東莞的時候，公司停車場有充電樁，我幾乎都是純電出行的，充電費用也很低，一個月就是百來塊的充電費用。這次開着嵐圖FREE回家，車上載着妻子、兒子和岳母，一路開了四五百公里，除了高速公路以外，還要走縣道、村道才能到家，只靠純電肯定是不夠了，好在嵐圖FREE增程版還可以通過加油進行補能，中途只加了一次油，就順利回到家了。這一點對於長途出行又是非常大的優勢了，我同事開着一輛純電動汽車回廣西，我們幾乎同時出發，路程也差不多，我都到家了他還在半道上，這是因為他中途跑了兩三個服務區才充上電，差點就在半路拋錨。
而且，嵐圖FREE搭載有空氣懸架，30萬左右的車型當中算是獨此一家了。它可以根據路面的情況變換懸架高低，在高速公路的時候鬍子東把懸架調低一點，行駛穩定性會更高，在縣道、鄉道的時候就稍微調高，通過性更強。而且，它懸架軟硬調節的功能也是非常實用，對於路面的震動過濾非常到位，我岳母腰不大好，以前坐我開的舊車總是説腰疼，但是這次坐着嵐圖FREE回到家，卻還是精神奕奕的，可能跟這車坐起來舒服有一定的關係吧。
這次回到家後，我馬上帶着在家裏生活的父母去市裏買了新衣服和年貨，他們這兩年在家幫弟弟帶孩子，我也是一年見不到幾次。父母看到我換車了，雖然嘴裏嘮叨了幾句，但是他們也説這輛車坐起來比家裏的大沙發都舒服，而且腿能伸展開，後排空間比以前的小轎車要好很多。這次在市裏，大包小包也買了很多東西，但是嵐圖FREE的後備箱非常寬大，儲物空間超過了500L，因此還是能夠輕易的裝下了。
我的堂兄弟們也是挺好奇我為啥買了嵐圖FREE，我邀請他們到車裏面坐坐後，他們説，這內飾做工，這三塊大屏，確實很顯檔次，看得出他們對嵐圖FREE還是蠻喜歡的。
春節假期連上年假，我這次準備在家歇上十來天，嵐圖FREE也會成為我走親訪友的好夥伴，相信經過一個春節的使用，我將會對它有更新的認識。