運動轎跑SUV是近兩年各大汽車品牌爭相開發的一片沃土，一汽-大眾在7月中旬推出了探嶽X。近日，上汽大眾緊隨其後，又向市場投放一枚重磅炸彈—途觀X。新車共5款配置，廠商指導價為24.59—30.59萬元。
新車以改款Tiguan R-Line車型為基礎設計元素，這使得它前臉造型看上去更加時尚，前半部分整體與大眾Tiguan R-Line車型基本吻合。後半部分優雅且動感的Coupe設計，讓它看上去更加提氣。Y字形尾燈和車尾上翹的鴨舌小尾翼可謂是點睛之筆。車身長度4764mm，軸距達到2791mm，在軸距方面與現款途觀L保持一致。
內飾部分並無太多新意，整體採用了改款Tiguan車型相同的內飾佈局。全新的三輻運動方向盤是一大亮點。9.2英寸觸控多媒體屏幕中搭載了大眾最新的MIB3車機系統。新系統反應速度更快，支持車聯網、語音識別、手機互聯/映射等功能，能更好的滿足消費者使用習慣和需求。
全系配備2.0T發動機，低功率330TSI車型最大功率186馬力；高功率380TSI車型最大功率220馬力，並有搭載4Motion四驅系統。傳動系統匹配7擋雙離合變速器。
5款車型中，我建議購買2021款 330TSI 兩驅旗艦版，指導價25.99萬元。首先這輛車的用車環境絕大多數是以城市道路為主，220馬力帶有全時四驅系統的380TSI車型自然本身擁有一定優勢，但是面對較為擁堵的城市路段，總是會顯得有一點浪費，更何況220馬力在中型SUV裏並算不上動力強勁。剩下的330TSI車型中，我更看重兩驅旗艦版才開始配有的座椅加熱功能，方向盤加熱算是額外的加分項。330TSI頂配車型兩驅尊崇旗艦版自然配置更為豐富，但是高昂的售價失去了一定性價比。綜合來看，途觀X買2021款 330TSI 兩驅旗艦版最合適。
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