10月16日，特斯拉美國官網正式上線了Model 3的改款車型，雖然不知道什麼時候國產會正式更新，但阻擋不住吃瓜羣眾的熱烈圍觀，熱度又是達到一波高潮。
那麼，先來看看特斯拉Model 3改款車型都有哪些變化吧。
細節調整，續航是唯一驚喜根據美國官網更新出的消息，特斯拉Model 3改款車型主要是針對細節進行了調整。
首先是外觀設計，新款特斯拉Model 3取消了車身的鍍鉻裝飾，改成黑色飾條，其中包括車窗邊框、門把手以及翼子板等，如此"暗黑"的風格，也使其看上去更加運動；新款特斯拉Model 3還將採用全新的大燈設計，外側近光燈的位置加入了透鏡設計；此外，新款車型換裝新樣式輪轂，標配新18英寸輪轂，可選裝新19英寸運動輪轂，高性能版配備渦扇樣式的20英寸低風阻輪轂。
其次是內飾方面，現款車型黑色烤漆材質面板會改成更加運動的銀色磨砂材質的面板，並且新款特斯拉Model 3將儲物區域和上方手機充電區域隔離開來，優化了儲物空間，儲物箱面板由翻折式改成了Model S/X一般更加高級的滑動式。
從設計來看，新款特斯拉Model 3只是進行了細節微調，對於國內消費者來説可能沒有什麼吸引力，而鍍鉻飾條的作用，可以明顯提升外觀的精緻豪華感，所以取消鍍鉻飾條對於消費者來説，因人而異吧。
至於在配置方面，新款特斯拉Model 3將標配電動尾門和雙層玻璃。
電動尾門其實在同價位、同級別車型中比較常見；而目前特斯拉Model 3車主比較普遍吐槽的一點就是跑高速時候噪音大，雙層玻璃對隔絕車內噪音起到更好的作用。所以這兩點變動應該是特斯拉針對現款Model 3不足所進行的改進，實在算不得是什麼驚喜。
最後續航方面，新款特斯拉Model 3的標準續航升級版續航里程從402km提升到了423km；雙電機長續航版續航里程提升了50km至568km；而高性能版本則是從481km提升到了507km。
續航里程的提升是新款特斯拉Model 3的最大變化，考慮到美版在售的特斯拉車型全部是以EPA標準計算的，EPA標準比WLTP和NEDC標準更嚴苛，更接近實際續航里程，所以經過換算，新款特斯拉Model 3國產之後，續航里程將突破700km，而從目前來看，國內在售的純電動汽車，只有小鵬P7一款車型能夠突破700km。
這樣的變化究竟是好是壞？特斯拉副總裁陶琳表示："上海工廠體量越來越大，同時要讓中國消費者享受到最具性價比的產品，不可能照搬美國供應鏈，而本地新供應鏈需要更多時間來進行工程驗證和相應爬坡工作。"
根據特斯拉副總裁陶琳所説的，新款特斯拉Model 3"看似"並不會很快引進國產，但由於此前因為"頻繁降價"事件被啪啪打臉，新款特斯拉Model 3國產或許存在變數，並且根據外媒報道，由中國生產出口的海外版特斯拉Model 3，換上了全新的大燈組，似乎已經是新款版本，也就是説特斯拉上海工廠已具備生產新款車的能力。
但對於國內消費者來説，新款特斯拉Model 3其實並不值得期待。假如特斯拉Model 3改款後售價上漲，考慮到本身產品力變化不大，其實並不值得購買，還是老款車型"更香"；但如果新款特斯拉Model 3售價依舊保持現在這個價格，那麼對於剛剛購買特斯拉Model 3車主來説，顯然不夠公平。
所以還是靜觀其變吧，畢竟特斯拉的"變"，沒有規則。