懸架是車架與車橋之間的傳力連接裝置的總稱，分為非獨立懸架與獨立懸架。
非獨立懸架：兩側車輪通過整體式車橋相連，車橋通過懸架與車架或車身相連。如果行駛中路面不平，一側車輪被抬高，整體式車橋將迫使另一側車輪產生運動。
非獨立懸架具有結構簡單、成本低、強度高、保養容易、行車中前輪定位變化小的優點，但舒適性比獨立懸架略差。
獨立懸架：車橋是斷開的，每一側車輪單獨地通過懸架與車架相連，每一側車輪可以獨立跳動。
它能夠減少車身受到的衝擊，減小車身的傾斜和震動，從而改善汽車的舒適性，提高汽車的行駛穩定性。
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自己的愛車是哪種懸架了？
信息發佈/渝北交巡警