本文轉自【新華國際頭條】；
埃及蘇伊士運河管理局29日晨發表聲明説，擱淺在蘇伊士運河中的重型貨船已成功起浮，船身方向明顯修正。新華社記者29日探訪起浮現場。
蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶在聲明中説，擱淺貨船的船身方向已修正80%，救援團隊將在接下來幾小時內繼續工作，直至船身位置被完全修正。一旦貨船徹底脱淺起浮，蘇伊士運河航道將恢復運行。
埃及金字塔在線網站稍早報道説，在蘇伊士運河擱淺近一週的重型貨船當天清晨成功起浮。實時位置顯示，這艘長約400米的貨船船身已逐漸擺正，接近於和運河河岸平行狀態。
這是3月29日在埃及蘇伊士運河拍攝的已成功起浮的重型貨船。新華社發（艾哈邁德·戈馬 攝）
運河管理局日前表示，將趁漲潮時機進行脱淺作業。
荷蘭船舶工程企業皇家博斯卡利斯疏浚公司受僱救援擱淺貨輪。此前媒體報道，這家疏浚企業打算綜合利用拖船、清淤船和漲潮時的高水位救出貨輪。
3月29日，救援船隻在埃及蘇伊士運河對被困的重型貨船實施救援作業。新華社發（蘇伊士運河管理局供圖）
皇家博斯卡利斯疏浚公司首席執行官彼得·貝爾多夫斯基26日晚告訴荷蘭媒體，貨輪前端陷入沙土中，但後半部分“沒有完全陷入，這是積極因素，因為你可以用船的後端把它拉出來”。
蘇伊士運河“堵船”時間線
因這艘貨輪擱淺造成航道擁堵，超過320艘船等待通過蘇伊士運河。蘇伊士運河堵塞也波及全球供應鏈，導致貨物交付延遲。美聯社報道，即使運河重開，這些被堵的貨輪抵達目的地港口後可能排起卸貨長隊，導致交付進一步延遲。
蘇伊士運河位於歐、亞、非三洲交接地帶的要衝，連接紅海和地中海。該運河收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。
記者：吳丹妮 李碧念 閆婧 劉秀玲
視頻：餘福卿 楊依然 艾哈邁德·戈馬
剪輯：王沛
製圖：魯豫