據觀察者網報道，近日，路透社援引印度政府和業內知情人士消息表示，隨着中印關係逐漸趨於緩和，印度將批准45項來自中國的投資。這並不是路透社第一次作出相關報道，此前路透社曾援引印度政府官員消息稱，印度可能會在未來幾周內批准一些來自中國的投資提案，眼下路透社再次確認了這一消息，人們也打消了對這一消息的真實性的懷疑。
自從去年6月印度公然挑起邊界衝突後，中印兩國的關係便陷入了僵局。印度不僅在邊界問題上大放厥詞，還屢次在經濟領域對中國“下絆子”。去年下半年，印度先後封禁了數百款中國應用程序，多個港口的中國商品清關也被推遲。此外，為遏制中國在當地的經濟影響力，印度政府還修改了外商投資規定，宣稱與印度陸地邊境線接壤國家的實體投資需要得到政府的審批。該項規定對中方投資造成了巨大的影響，報道稱，150餘項投資提案受到了影響，這些提案的總價值超過了20億美元。
不過，隨着中印兩軍開始逐漸脱離接觸，兩國關係也逐漸趨於緩和，印度也逐漸打破了對中方投資的限制，此次印度對45項中方投資提案開綠燈便是一個積極的信號。報道稱，這45項投資提案大多數來自於製造業，包括長城汽車以及上汽集團在內的多家中國車企可能位列其中。據悉，去年長城汽車曾與美國通用汽車達成協議，將收購通用汽車在印度的工廠，交易總額在2.5億美元至3億美元之間。此外，長城汽車還承諾在未來幾年內，將在印度10億美元，這對印度來説有着不小的誘惑力。而上汽集團同樣承諾將在印度投資6.5億美元。因此，為獲得中方投資，印度大開綠燈也就容易理解了。
眼下中印兩軍還未完全脱離接觸，印度為什麼要急着為中方投資開綠燈？有分析認為，這與印度的經濟形勢有關。長期以來，中國一直是印度的第一大貿易伙伴和進口來源國，中國與印度交惡後，印度失去了較為廉價的原材料及商品，部分中小企業的處境十分艱難。此外，印度放寬對中國企業的限制也是有百利而無一害。一方面，印度能夠以引進外資的方式發展製造業，另一方面，印度也可以藉此機會創造大量財政收入，減輕失業壓力，幫助印度經濟早日重回正軌。
但是，雖然印度在製造業等領域放寬了對中國的限制，但一些觀點還是對印度的投資環境持悲觀態度。此前印度隨意打壓中國企業，使得一些中方投資可能不再信任印度政府，此外，印度在金融、數據等“敏感行業”依然對中國保持警惕，這可能會對中方投資的積極性造成影響。此前中國駐印度大使孫衞東曾表示，印方對中國企業和投資採取的相關限制措施，不符合任何一方利益，損人而不利己。任何使矛盾擴大化、複雜化的做法無助於解決問題，對話談判才是正道和出路。印度要想吸引中方投資，還有很長的路要走。