大家好，這期分享的是《買奔馳GLS的都是什麼人？它的保值率高嗎？看完你就知道了》。
現今的汽車行業此起彼伏，萬千“神車”琳琅滿目。獨具匠心的雷克薩斯ES，在橫向對比中實力不凡。“小保時捷”眾泰SR9，地位依舊不可被撼動。造車水準不斷進步的今天，一款汽車品牌只有準確定位才能脱穎而出，正如奔馳GLS。
奔馳GLS是奔馳旗下很成熟的款式，利用其寬大舒適的空間尺寸，較好切合買車者的對駕乘空間需求頗高的要求，從而得到很多購車羣體的稱讚。時代在不斷前進，人們對汽車的要求必然越來越高，LED大燈、全景天窗、安全配置等，只有各方面均衡發展才能持久生存。
今天的分享嘉賓是小韋，路虎攬勝被他用了4個月，為了給自己一個家，最近提了奔馳GLS，他提車3個月，開了5100公里，他説：兩輛車有着不小的差距。奔馳GLS真值得入手嗎？與路虎攬勝的主要差距在哪裏？下面讓他為我們講解用車感受。
如果不是它的動力，我可能不會眷注到它，我覺得“奔馳GLS2020款GLS4504MATIC動感型”才是這款車的精髓，採用了3.0雙渦輪增壓發動機的奔馳GLS，最大馬力可以達到367Ps。因為奔馳GLS有成熟的9擋手自一體變速箱支持，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。輕輕一點油門便感應到動力源源不斷，方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。得益於風阻係數和車重，高速駕駛給人一種很穩的感覺。0-100km/h的衝刺的記錄是4.8秒，比路虎攬勝來看實力十分，但駕駛體驗而言差距不大。
在買車都看空間的這點上，乘坐空間格外寬敞。高度為1823mm，身高184釐米的成年人不管是在前後排，頭部空間都十分寬裕。1956毫米的車寬優勢十足，橫向空間表現不錯，第二排滿座之後，空間上仍舊格外寬鬆。奔馳GLS自身3135mm的軸距數據，車子前後空間獲得了合理優化，前一排駕駛者與後排家人都可以獲得充裕的腿部空間。而且奔馳GLS在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調製冷制熱的速度很快，整車隔音效果很好，高速幾乎聽不到風噪。所以，路虎攬勝在空間和舒適上確實不如奔馳GLS。
在燃油經濟性方面，奔馳GLS並沒有達到我的期望值，現在統計的百公里油耗是11.4L，高速行駛油耗達到了9.5L，城市內行駛油耗14.8L，這對於整體質量為2587KG的SUV來看，奔馳GLS油耗確實要比路虎攬勝多出來了一些，但其實這個油耗也花不了多少錢。
綜合上述，我認為買奔馳GLS是很正確的選擇，突出的操控感及曲線和諧的腰部讓我心之神往。縱使路虎攬勝也有許多強勢的地方，但最後讓我滿意的還是奔馳GLS。奔馳GLS的名聲和地位絕不是偶然得之，羣眾的眼光總是雪亮的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！開它到現在，我的體驗便是：終於等到你，還好沒放棄！
聽完駕車者的分享，我覺得，奔馳GLS能在SUV傲視羣雄，不僅僅是依附空間這一項單一優點，其在動力、外觀、操控方面的表現同樣可圈可點，迎合當前車友多元化的買車要求。同時奔馳GLS還配備了-、主駕駛膝部氣囊、副駕駛位安全氣囊、駕駛位安全氣囊等貼心配置，相比於其它同類車型，奔馳GLS的性價比更高一些。那麼對於表現較佳的奔馳GLS，各位如何看待呢？