説起車市中的姊妹車，大家首先想到的是邁騰、帕薩特，這兩個經典的B級車似乎已經成為了姊妹車的典範。
其實，除了邁騰和帕薩特之外，還有幾組有名的姊妹車，比如説我們今天重點要説的雷凌和卡羅拉，威蘭達和RAV4榮放。一個是廣汽豐田生產，一個則是一汽豐田生產。
説實話，對於這樣的姊妹車，不少消費者也是丈二和尚摸不着頭腦，究竟兩款車選擇誰更為合適呢？
表面來看，雷凌和威蘭達的價格要比卡羅拉和RAV4榮放低，所以大家想當然的就認為廣汽豐田的車型似乎更值得購買。
但是，實際情況真的是這樣的嗎？對於這個問題，我們不妨做一番深度的分析，給大家一次性説清楚。
“你看啊，雷凌和卡羅拉的三大件都一樣，但是雷凌價格比卡羅拉低，買我們才算懂車的。”對於想買雷凌和卡羅拉的小夥伴來説，或許聽過廣豐銷售顧問説過類似的話。
但事實真的是這樣嗎？咱們不妨拿售價11.58萬元的2021款 185T CVT進取版雷凌和售價12.28萬元的2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版卡羅拉給大家講解一下。
廣豐的銷售顧問會告訴你卡羅拉比雷凌貴7000塊，買雷凌更划算。但他絕對不會告訴你這個配置的卡羅拉，硬生生的多出了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、倒車影像、全速自適應續航、無鑰匙啓動、多功能方向盤、4.2英寸液晶儀表、語音識別、自適應遠近光燈、LED霧燈、後視鏡加熱等配置。
現實情況是，上述這一大堆配置，價值已經遠遠超出了7000元。實打實的講，對於普通的不怎麼懂車的消費者，他們沒有專業汽車編輯的分辨能力，第一時間就會被雷凌的高性價比假象迷惑，畢竟車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統等配置很隱蔽，真的不容易發現，甚至有人根本不知道這些功能是幹什麼用的。
再來看威蘭達和RAV4榮放，還是拿售價20.58萬元的2020款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅領先版威蘭達和售價22.48萬元的2020款 雙擎 2.5L CVT兩驅精英版RAV4榮放。榮放這次又是貴了1.9萬元，這一點廣豐銷售顧問會重點跟你説。
但事實上，榮放多了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像、全速自適應巡航、電動天窗、無鑰匙進入、7英寸液晶儀表、主駕駛電動調節、10.1英寸中控屏（支持Carplay）/後排雙USB、自適應遠近光燈等配置，這些加起來，也遠遠超過了1.9萬元。
看出廣汽豐田的小聰明瞭吧，刻意營造出了更具性價比的感覺，看似性價比高，其實“隱形縮水”。
【結語】如同文章標題所言，雷凌比卡羅拉便宜，威蘭達比RAV4便宜，但廣豐不一定有性價比。的確是這樣，廣豐和一豐的姊妹車怎麼選？一次性説清楚，原來被迷糊了好多年。對於此，您有什麼觀點和看法？歡迎和我們留言互動。