購車是當代的一股熱潮，如今市面上汽車可供選擇很多，加上一些國家的優惠政策和汽車品牌本身的折扣，大部分家庭都具備購車的實力。本質上購買汽車是為了出行方便，但不同的人對汽車也有着不同的要求，有的人看中外觀，而有的人則看中價格等。
汽車需要通過發動機來提供動力，動力輸出也是很多人判斷汽車性能的點，而發動機上面安裝的排氣管從外觀上就能夠盡收眼底。但仔細觀察就會發現，當代大部分私家車實際上都只有一根排氣管，那麼“一根排氣管”和“兩根排氣管”差距有多大呢？看看維修師傅説的大實話。
排氣管是汽車發動機不可缺失的一部分，它就跟人體的呼吸系統一樣，主要功能是將汽車發動機燃油燃燒產生廢氣排出汽車，這也是造成環境污染的來源。但如果這些氣體堆積在發動機裏面，不僅會對發動機造成消耗，嚴重還會讓汽車出現故障等。
事實上排氣管也有一部分淨化有害氣體的作用，它也算是為環境保護作出了一份貢獻，同時也能夠有效的降低發動機的排氣噪聲。那麼一根排氣管和兩根排氣管具體有什麼區別呢？毫無疑問，多一根排氣管能夠提高發動機的排氣效率，同時也能讓燃料燃燒更充分。
當然，汽車維修師傅也表示，排氣管的數量還得取決於汽車的排量，對於一些小排量的汽車來説，本身一根排氣管就足以完成排氣，就算加上一根也只是擺設，並沒有實質上的作用。同理假如是大排量的汽車，一根排氣管肯定不夠，它會讓發動機的性能施展不出來。
排量大的發動機產生的廢氣更多，就算是出於對環境的保護，它也應該多加幾根排管，所以市面上有的汽車排氣管甚至多達三四根。所以排氣管確實可以當做是汽車性能判別的參考點嗎？這也不是絕對的，畢竟市面上還存在不少車主改裝汽車的情況，其中就包括了添加排氣管。
人類自來都追求一個美感，有人認為兩根排氣管看起來比較對稱，所以就算是小排量汽車也會添加一根。不過維修師傅也説出了實話，有的車主確實是為了面子強行加排氣管，雖然看起來上升了檔次，可實際上一點額外作用都沒有。
總之排氣管取決於發動機，所以咱們也就不用拘泥於它的多少，只要能夠保證汽車正常運行就行，當然如果你更換了汽車發動機，那麼排管的數量也肯定會跟着變動，不知道各位怎麼看呢？