同為中級SUV，長安UNI-K的起步價為15.39萬元，而 瑞虎8 PLUS的頂配為15.99萬元。考慮到瑞虎8 PLUS上市時間更早，已經有了一些終端優惠，兩者的實際售價非常接近，這樣就具備了更強的可比性。這兩款均為目前市場大熱的車型，看看首尾之間的競爭能產生怎樣的火花。
動力方面，瑞虎8 PLUS採用了一台1.6T渦輪增壓發動機，而UNI-K採用了一台2.0T渦輪增壓發動機，動力性能UNI-K要明顯佔據優勢。在車身尺寸上，UNI-K也要更大一點，空間表現更加出色。
在主被動安全配置方面，瑞虎8 PLUS多了膝部氣囊、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別和疲勞駕駛提醒功能。在輔助配置方面，瑞虎8 PLUS多了倒車車側預警系統和發動機啓停技術。有了發動機啓停技術以及更小排量的發動機，瑞虎8 PLUS在油耗方面的表現要更佳。
在外部配置中，瑞虎8 PLUS多了感應後備廂和車頂行李架。內部配置方面，瑞虎8 PLUS多了方向盤換擋和前排手機無線充電功能。在座椅配置上，瑞虎8 PLUS多了前排座椅加熱通風和駕駛位座椅記憶功能。
多媒體配置上，瑞虎8 PLUS多了道路救援呼叫、手機互聯/映射、面部識別和行李箱12V電源接口。燈光配置方面，瑞虎8 PLUS多了自適應遠近光、轉向頭燈、LED車前霧燈、觸摸式閲讀燈和車內環境氛圍燈。
此外，瑞虎8 PLUS還配有前排多層隔音玻璃和後排獨立空調功能。總體看下來，瑞虎8 PLUS的配置全面超越了UNI-K，而UNI-K只在動力方面要勝多瑞虎8 PLUS。不過這種錯位競爭也不能定下孰強孰弱，UNI-K的產品設計從售價來看要略高於瑞虎8 PLUS，頂配車型作為一個品牌的技術擔當，自然要搭載越全越好。兩款車既然都收到消費者喜愛，肯定有他們熱銷的道理。到底如何選，看你自己的需求了。