毫無疑問新能源汽車是未來的發展趨勢，現如今它們也在被很多消費者所接受，而且它比起燃油車型來也有着許多天然的優勢，像加速響應快、噪音較小、行駛更平穩等等都是燃油車型不能比的。而這次老雷要給大家聊的正是兩款如今很有名氣的新能源車型：理想ONE和蔚來EC6。
理想ONE
單純從外觀上看，理想ONE並不像很多新勢力所造的車那般前衞具有科技感，看起來反而十分大氣沉穩，高大的車身有着修長的身姿，擺在那都能感受其滿滿的氣勢感，比較符合我們國人的審美需求。而在細節方面，理想ONE也做得較為精緻時尚，有着現在較為流行的LED燈帶，前臉還採用了主動閉合式中網格柵，同時後尾貫穿式的尾燈設計也十分出彩。
作為一款高端的新能源SUV，在內飾上理想ONE打造的可以用奢華來形容，整個內飾採用了大面積的軟質材料覆蓋，在觸手可及之處都能感受到柔軟舒適，而對稱式的中控佈局是較為傳統的設計。此外，理想ONE的內飾在科技感方面也是營造得非常不錯，採用了4大屏的設計，分別由12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸四塊液晶大屏組成，而且四塊大屏還支持互聯，從車控到娛樂都能滿足用户的需求。
純電動車型一般都避免不了續航里程的焦慮，而理想ONE卻完美地解決了這個問題，它不同於一般的純電動車型，理想ONE還配置有一個增程式的發動機，發動機不參與驅動，只用做發電使用，比起純電動汽車來它的續航能力得到了極大加強，理想ONE在滿電滿油的情況下最大里程可達800公里，完全無懼長途行駛。
而比起插電混動汽車，理想ONE的驅動方式還是以電動為主，在行駛時有着純電動汽車的所有優勢，同時也可以實現小馬拉大車的效果，理想ONE所搭載的只是一台1.2T的渦輪增壓發動機，雖然馬力小但用來發動卻是足夠有餘，參與驅動的主要還是前後雙電機，雙電機最大功率能達到240kW，最大扭矩530N·m，強大的性能使得其百公里加速時間可以做到6.5秒，當然最主要的是解決了續航焦慮。
蔚來EC6
相比起理想ONE的大氣沉穩，蔚來EC6的外觀給人的確是極具前衞科幻感，當然這可能是由於其定位的關係，蔚來EC6作為一款轎跑車型，它具備了當下眾多的流行元素，像前臉分體式的大燈設計，側面大溜背的造型和極具運動感的輪轂，尾部掀背式的車尾門都在營造着時尚動感，整體造型比較受年輕人的喜愛。
而在內飾方面，蔚來EC6卻沒有如同它的外觀一般前衞，反而多了不少居家氣息，雙色用料的搭配恰到好處，同時在用料方面也都是採用了大面積的軟質材料包裹來提升質感。此外，蔚來EC6的中控區域也設計非常別緻，其中整條貫穿式的出風口就很是特別，此外在中控頂部還增加有一個小巧的語音助手，看起來很是討喜。
蔚來EC6的內飾也具備不錯的科技感，所搭載的11.3英寸的中控大屏採用了豎直的設計，直觀效果非常出色，當然其功能也比較強大，像車聯網、手機互聯、OTA自升級、語音控制這些都全具備。而儀表盤也是採用了9.8英寸的全液晶儀表，畫面顯示效果非常不錯，同時也具備有豐富的車輛信息，實用性很是強大。
動力方面，蔚來全系都是搭載了雙電機驅動，其中運動版車型是搭載了永磁/同步電動，電機總功率320kW，最大扭矩610N·m，而性能版動力輸出更強，電機總功率400kW，最大扭矩725N·m，兩種動力系統加速性能都非常不錯，其中性能版能達到4.5秒破百，而續航方面分別為440km和615km，續航上能讓人滿意。
總的來説，這兩款車型表現都非常不錯，作為目前的高端新能源車型，它們具備了當下許多科技元素，同時在性能方面表現非常不錯。至於續航上理想ONE更勝一籌，都能等同於燃油車型了。
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