車300寶馬價格大跳水當初因三缸被罵慘，現狂降8萬月銷萬台

2017 年初，寶馬首次推出了搭載三缸發動機的 1 系三廂轎車，當時這款車因為搭載 1.5T 三缸發動機而飽受詬病，最終的市場表現也非常一般，哪怕降價到 15 萬左右，依舊銷量平平。

除了寶馬 1 系三廂之外，寶馬的 1.5T 三缸發動機同樣搭載在了新款的寶馬 X1 上，但是寶馬 X1 卻成了「真香車」，目前的單月銷量都飆升至一萬台左右。

並且從寶馬 X1 的銷量數據當中可以發現，1.5T 三缸車型在銷量中的佔比接近 50%。

以 7-9 月份的銷量為例，X1 這款車的總銷量分別為 9113、10367、7770 台，其中1.5T 三缸兩驅車型的銷量為 4996、4459、3325 台，為什麼寶馬的三缸車型顯得格外「香」？

對比競爭車型而言，寶馬 X1 的銷量明顯高於同級別的奧迪 Q3 和奔馳 GLB，這和寶馬 X1 的換代有着很大的關係。

相比老款，新款的雙腎格柵尺寸明顯更大更霸氣，內部的鍍鉻飾條也要粗壯了不少，大燈也進行了升級，整體感覺更接近寶馬 X3 和寶馬 X5，讓 X1 這款車又有了一定新鮮感。

自從寶馬 X1 換代之後，在尺寸方面進行了大幅加長，它的尺寸為 4565/1565/1821mm，軸距 2780mm，得這款緊湊型 SUV 有了堪比中型 SUV 的空間表現，在同級別是相當有優勢的。

除了尺寸和空間方面的優勢之外，寶馬 X1 的價格也是促進銷量的重要原因，自從換代後上市至今，寶馬 X1 的優惠幅度就開始逐漸增加。

目前這款車的優惠幅度幾乎已經達到了最大值，部分地區的優惠幅度已經達到了 8 萬左右，最低配車型的裸車價格直接跌破 20 萬，只需要 19.7 萬。

從車主的口碑來看，寶馬 X1 的缺點主要集中在三缸發動機的抖動和動力弱等方面，另外這款車的懸掛較硬，胎噪也比較明顯，不過這些缺點在一台只要 20 萬的寶馬面前，似乎顯得微不足道。

對於想要擁有一台寶馬的人羣來説，寶馬 X1 確實是一個不錯的選擇，實用性也比較好。

從配置上來看，1.5T 的寶馬 X1 最低配也能夠滿足大部分人羣日常使用的需求，包括全車 8 氣囊、全景天窗、倒車影像、無鑰匙啓動、運動風格座椅、座椅記憶、LED 燈組等配置都有配備。

不足之處在於空調為手動空調，並且沒有後座出風口，另外副駕駛座椅為手動調節。

對比幾款同級別的競爭車型來説，寶馬 X1 有着一定的競爭優勢。在大幅的優惠情況下，對於不少消費者來説，還是難逃「真香定律」。