被國內土豪“養肥”的汽車品牌,本土都沒人要,國內卻要加價提車

隨着汽車的日益普及,人們在買車時變得更加挑剔,有的人買車總想買豪車,覺得車越貴質量越好,但俗話説,越貴的東西越好,就看它的質量,國內有幾款車,國內幾乎不需要,在國內只能以更高的價格提及,在中國被土豪養肥的汽車品牌,在當地是不要的,但在中國卻要以更高的價格養。

被國內土豪“養肥”的汽車品牌,本土都沒人要,國內卻要加價提車

第一個是路虎,路虎之前是英國的高端品牌,後來被福特收購,但是經過幾年的運營,福特並沒有和它玩什麼新花樣,最後又轉手了,印度塔塔集團接手,塔塔集團的實力也很強,自從接手路虎後,它重新包裝並於2010年運往中國。既然被塔塔集團收購,就不能算是嚴格意義上的英國高端豪車,而是印度車,印度的工業水平是眾所周知的,所以被塔塔集團收購後在國外並沒有很好的銷售,但運到中國後卻被大量土豪追捧,甚至一度成為中國最受歡迎的豪車。

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當然還有捷豹,它的兄弟,都是同一家公司的,因為質量問題在國外不被接受,但是在國內銷量卻在上升,捷豹的外觀看起來真的很大氣,車前升起的捷豹也很有氣場,但是真正瞭解之後,我們會發現捷豹的質量並不好,很多人買了之後就後悔了。第三個是雷克薩斯,是豐田的高端品牌,豐田的車在中國很受歡迎,很多消費者也認可豐田的車,雷克薩斯作為旗下的高端車型,進入中國後依靠豐田的良好口碑迅速獲得了良好的銷量,不過這款車在日本銷量不高,在歐洲一年只賣一萬多台。

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簡評邊肖:隨着人們生活水平的提高,大家對豪車的追求越來越高,但邊肖覺得大家對豪車的理解可能止於價值和名氣,只要名氣夠大,其他都無所謂,國外有一些幾乎沒人要的豪車,但是國內銷量很高,主要是因為國內消費者的盲目追求。

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