美系車也有“舒適王”,平順如豪車,漢蘭達的定位,CRV的價格

從來都不覺得SUV適合每一個消費羣體,自己本身對家轎更感興趣,覺得SUV無非只是塊頭大,空間寬敞,但是沒想到被雪佛蘭探界者打臉。從來都沒有看過關於雪佛蘭探界的任何宣傳廣告,不過和它很對眼緣,冷酷的外表下是一顆火熱的心臟。雪佛蘭探界者是一款中型SUV,這個領域有漢蘭達,也有大眾途觀L,這兩款車型的人氣都比雪佛蘭探界者高,那麼雪佛蘭探界者要如何脱穎而出?

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寬大的空間是不是一個制勝點?雪佛蘭探界者的長是4646毫米,寬是1843毫米,高是1684/1688/1695毫米,軸距是2725毫米,5個座位,空間用起來絕對沒有問題。後排座椅可以放平,能躺下兩個成年人,可以通過全景天窗看星星,想想就是一件極其愜意的事情。

駕駛艙還有很多儲存空間,就比如中控台兩邊安置的儲物空格深不可測,能放置各種證件。但很可惜,雪佛蘭探界者的空間在同領域裏並不拔尖,在漢蘭達面前略低一等。

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沒關係,空間只是雪佛蘭探界者的一部分,我們不能用它來否定全部。個人而言,帥氣的外觀是雪佛蘭探界者的絕招,單看外觀很想跟各位來安利,很容易被種草。黑色的探界者就像一款黑武士,在光照的影響下,光與影的交相輝映為其帶來滿滿的設計感。從後方看過去,燻黑19寸輪轂與雙邊共四出排氣口配合,看起來很有精氣神,彰顯出雪佛蘭探界者的運動精神。

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駕駛艙是另一方天地,看過漢蘭達,再看看雪佛蘭探界者,你會驚訝日系品牌和美系品牌的差距,前者吝嗇,後者豁達,這是兩款車給我的一個印象。全系標配8英寸中控屏,提供GPS導航,Carplay,Carlife,車聯網,OTA在線升級,道路救援呼叫和語音識別控制系統,表現得比漢蘭達要好。

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漢蘭達的安全配置更勝一籌,但是智能科技真的很寒酸,觸控液晶屏只有頂配提供GPS導航,導航路況信息顯示,道路救援呼叫,藍牙車載電話和Carlife,表現的有點勢利眼。雪佛蘭探界者童叟無欺,入門級和頂配差了7萬,配置卻搭配得很良心,很照顧工薪階層消費羣體。液晶儀表盤,主動降噪,後排杯架,前後中央扶手,車聯網,LED光源,後座出風口和車內PM2.5過濾裝置都全車搭載。

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動力方面,雪佛蘭探界者搭配了1.5T和2.0T發動機,與之相匹配的是6擋手自一體和9擋手自一體變速箱,馬力高達169匹和237匹,高配車型搭載了適時四驅。

試駕雪佛蘭探界者的時候,早就聽人説操控不錯,2.0T車型7.9秒就能完成百米衝刺,加速成績不算特別優秀,但是可變缸技術能大幅度提高燃油經濟率。搭載的9AT變速箱優點是平順,但是太平順容易讓人食之乏味,對追求性能的消費者來講,這是一個很大的缺點。

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雪佛蘭探界者適合追求舒適性的消費羣體,但是恰恰和美系車的定位相悖,要知道探界者應該是一個注重操控的品牌,或許正是這點限制了它的人氣。但是換到另外一個角度,雪佛蘭探界者只是在迎合消費者的需求,漢蘭達的定位,CRV的價格,讓人感到錯過它很可惜。

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