和老款H6相同的平台，卻降到了6萬的價格區間，哈弗M6憑藉低價策略成為H6之外又一月銷萬台以上的哈弗車型。8月份，長城申報了最新款的哈弗M6車型，近日其實車也終於曝光了，下面我們來看一下。
新款車型的外觀變化很大，前大燈造型更細長，內側依然是鋭利的切角造型。中網採用六邊形輪廓，與大燈直接相連，內部是網格狀的黑色格柵，底部有一條飛翼式造型的鍍鉻飾條。前槓底部的造型類似於新一代的H6，造型更為運動。而整個前臉看上去要比現款更加霸氣犀利了。
新款的車身側面造型也有了很大的變化，不過仔細對比現款可以發現，新款造型變化主要是從C柱以後的部分，C柱之前的造型看上去還是和現款一樣的，包括腰線和下邊裙位置，以及後視鏡造型還是和現款一樣。
而與現款最大的區別是在C柱之後，取消了現款的後部懸浮式車底，改為了類似溜背式的轎跑風格，視覺效果很運動。但是實際上後部車頂以及後風擋並不是很溜背，而是通過後部黑色的塗裝與D柱形成視覺差異，而營造出溜背式的效果，同時又不影響後部車內高度，式很討巧的設計。
車尾的造型明顯是向新一代的H6靠攏了，使用了和新H6風格一樣的貫穿式尾燈造型，增加了精緻感。後槓下部的黑色護板上帶有貫穿式的鍍鉻飾條，並在兩側圍攏出了裝飾效果的排氣造型。
內飾部分煥然一新，除了方向盤之外整個駕駛艙都使用了全新的設計。懸浮式的中控大屏向下的延伸部分和變速箱檔杆周圍區域融為一體，類似於豐田亞洲龍的設計。新款還使用了電子檔杆。副駕一側中控台看上去應該是有一個很平整的大面積開方式儲物格，實用性很不錯。
根據此前的申報信息，新款M6的長寬高分別為4664/1830/1729mm，軸距為2680mm，軸距與現款保持一致，應該還是沿用現款底盤。動力部分，將搭載型號為GW4G15F的1.5T發動機，最大功率為150馬力，峯值扭矩210牛·米。