對於不少國人來説，有這麼一個自主品牌，自打誕生之日起，就是自帶光環，甚至可以説是高端自主品牌的代表，但在很長時間裏它一直遠離普通消費者，銷量也十分不堪，被車迷譽為“扶不起的阿斗”，它就是紅旗汽車。不過紅旗汽車這兩年卻動作不斷，陸續推出了多款新車型，比如説紅旗H5、紅旗H7以及紅旗HS5等等。前段時間，紅旗又推出了一款重磅級旗艦車型，即紅旗H9。這款紅旗H9讓不少合資品牌高端車型感覺頗為新鮮，那麼，今天車叔就拿後起之秀的紅旗H9對比傳統德系豪強大眾輝昂，看看到底誰更好？
紅旗H9內飾夠豪華
就外觀設計而言，這兩款高端車型是各有千秋。紅旗H9這款車設計得大氣典雅，非常具有“紅旗範”，這副外觀設計與BBA等合資品牌豪華車型放在一起，也是毫不遜色的，在氣勢上也要比大眾輝騰來得更好，但這幅前臉確實像極了勞斯勞斯，有點山寨的感覺。值得一提的是，紅旗H9機蓋與前臉上的貫通紅旗式設計靈感來源於故宮中軸線理論，這樣的設計也強化了紅旗家族化的設計語言。車側部分，紅旗H9流暢修長的線條中透露着穩重感，再加上車頭寬闊厚重，車尾優雅舒展，很好地做到了鬆弛有度。
配置大比拼：
紅旗H9更厚道
再來看看兩車的配置表現，對於紅旗H9，紅旗汽車可以説是把看家本領都拿出來了。紅旗H9除了入門版車型之外，全系配備了L2.5級別自動駕駛功能，並且這套L2.5級別自動駕駛功能中包含了車道保持、全速域ACC巡航、道路標誌識別等實用功能，可以極大減輕駕駛者的駕駛負擔，讓整個駕乘過程更加輕鬆。此外，紅旗H9還配備了自適應可變懸掛，高級真皮座椅，12個BOSE音響以及支持分區温控及空氣淨化功能的自動空調等等配置。
48V輕混VS EA888
接下來，車叔帶大家看看這兩款車的動力總成系統表現。紅旗H9為消費者提供了2.0T或者是3.0T版車型，其中2.0T版紅旗H9的最大輸出功率為252馬力，最大輸出扭矩為380N·m，匹配48V輕混系統，燃油經濟性表現不錯；3.0T版紅旗H9則是採用了V6架構，其最大輸出功率為283馬力，最大輸出扭矩為400N·m，性能表現不如2.0T那麼突出。不過，紅旗H9傳動系統搭載的是紅旗汽車自產的7速DCT雙離合變速箱，在國內很多消費者可以説是談DCT色變，因此其可靠性表現仍然有待市場檢驗。
整體而言，紅旗H9和大眾輝昂都有一定實力，在外觀氣勢、配置表現以及內飾豪華感上，紅旗H9佔有較明顯的優勢；在動力總成系統穩定性上，則是大眾輝昂較為領先。所以説，如果你在意車輛的性價比以及豪華感，那麼車叔建議你選擇紅旗H9；倘若你比較在意車輛動力總成系統的品質穩定性，那麼大眾輝昂會更合適一些。