我爸媽一直都很鼓勵我去創業，他們希望我能通過創業學習到更多東西，瞭解到應該怎麼待人接物。而我確實沒辜負他們的期待，在大學期間我就試着創業，一度是新生們的好幫手，讓他們能以最優的價格買到最合適的生活用品，從而攢下了第一桶金。在大學畢業之後，我更是利用這些攢下來的錢開了個小店，結合自己總結的經驗，慢慢將它打造成一個網紅餐飲店。
現在我開的這個店算是步入正軌了，在我生活的小縣城裏有比較高的知名度和穩定的客源，手頭也終於攢下了一點錢。我攢下來的這筆錢並不多，大概也就7萬8萬這樣，拿來買房肯定是不夠的，我也沒有買房的打算，畢竟當一個房奴壓力實在太大了。不過這筆錢我也沒打算直接存起來，而是想給自己買一個“大玩具”，也就是一輛造型好看、能給我帶來樂趣，最好還可以幫我創業的車型。
結果我還真找到了這樣一款車型，那就是五菱征途，這款車的定價才5萬多起步，選擇頂配版本落地也就7萬左右。而且五菱征途是上汽通用五菱打造，代表這款車有讓人信任的質量和做工。因為我對上汽通用五菱還是比較認可的，我記得我們村裏有個人七八年前提了輛五菱宏光，結果到現在都沒開壞，而且他還天天走爛路。
我內心明白自己當下的用車需求，那就是買一輛空間大、能拉貨的車型，這樣才方便給店裏進貨，所以我最初準備買的是小卡或是微卡。只不過小卡和微卡真的不好看，還是作為“青春型皮卡”的五菱征途要好看一些，這款車有一個多邊形的格柵，還加入銀色鍍鉻作為格柵的修飾。在側面龍門架上還有紅色的烤漆，讓這款車多了幾分時尚與運動。
同時，五菱征途有和小卡、微卡一樣的裝載能力，甚至比它們更實用。這是因為五菱征途本身的車長超過5米，後貨箱的縱深就達2米，整個貨箱內部採用純平構造，並且五菱征途的後備箱支持三面開啓，無論哪一邊停在店門口，都能輕鬆搬運貨物，操作起來很方便。所以在有了五菱征途以後，我想要進貨都不再喊貨拉拉，而是自己開車去，既省錢又省事。
相比小卡、微卡來説，五菱征途還有更高的可玩性。在週末的時候，我偶爾也會想偷個懶、給自己放個假，早上睡個懶覺，下午開着車去郊遊，探索一下家鄉周邊的風景，五菱征途恰好可以滿足我這方面的需求。作為皮卡，面對一些坑窪或泥濘路段都能做到遊刃有餘，輕鬆通過那些對轎車而言惡劣的路況。另外，五菱征途的油耗也不高，它配備的1.5L+5MT動力總成，能將油耗控制在7L左右，長途自駕一趟花費不會太多，所以我也準備抽空去自駕一趟。
總之，如果讓我給五菱征途打分的話，我絕對會給它90分以上的高分，在我看來，五菱征途確實有不錯的實用性，無論是拿來日常家用，還是搬運貨物，輔助創業，或是在週末、假日的時候拿來自駕，它都比較合適。所以，我覺得7萬買一輛五菱征途挺合適，它確實是一個適合年輕人的創業好幫手。（網友投稿）