曾經是老闆的專屬座駕,新款天籟剛柔並進,年輕人也可以擁有它

老款日產天籟,曾經是老闆的專屬座駕,外觀沉穩大氣,內飾豪華,座椅舒適,比較適合商務出行。新款天籟外觀運動,內飾清新脱俗,懸架柔軟,動力剛勁。新款天籟的全新變化,顯得很年輕,不再是中年油膩大叔的專屬車型,年輕人也可以擁有它。

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這款車是2021款2.0T XL Upper AD1 智享領航版,白色車身黑色車頂顯得乾淨整潔,前臉採用碗型黑色格柵,兩側使用粗壯的鍍鉻飾條裝飾,顯得格外耀眼,兩側LED大燈造型犀利,增強了運動感。

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車身側面整體造型顯得車身修長,低矮的車身不但降低了風阻係數,看着也頗為動感,它的車身尺寸長寬高分別是4901*1850*1447毫米,車身尺寸屬於標準的中型轎車。前後車輪的數據是215/55R17,雙色輪轂看着有豪華感,輪胎的寬度有些窄,但開起來不影響舒適性。

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車身尾部整體的輪廓是長方形的,顯得很有立體感,尾廂邊緣採用凸出式設計,看着很有運動範。兩側尾燈面積較大,夜晚點亮時比較醒目,提高了行車安全性。車尾底部排氣管為隱藏式設計,顯得車尾整體乾淨利落。

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進入車內,中控台整體佈局比較簡潔,中控採用貫穿式銀色飾條點綴,原本全黑內飾帶來的壓抑感被完全化解了,駕駛位這邊的方向盤採用真皮包裹,握感舒適,轉向輕盈柔和。

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透過方向盤能夠看到7英寸的液晶儀表,尺寸雖然不大,但顯示的內容較為齊全,白色刻度線和白色數字視覺效果較為清晰。中控屏幕是8英寸的,配有多種實用功能,都是日常出行經常用到的,例如GPS導航、車載藍牙電話和語音識別控制功能等等。

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車內座椅面料是真皮的,在這個級別中比較少見。功能配置方面,主駕駛位比副駕駛位多了座椅高低和腰部支撐調節,另外前排座椅標配座椅加熱功能,這項配置冬季較為實用。

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這款車的軸距是2825毫米,身高1.85米的乘客坐進後排,頭部空間所剩無幾,腿部空間還有三指,如果家人的身高是1.75米左右,後排乘坐空間還是夠用的。後排座椅的舒適性在同級別車型中算是中上等水平,軟硬適中,坐墊對身體的包裹性比較到位,長時間乘坐不會感覺累。

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打開後備廂,內部四周比較規整,雖然後排座椅不支持放倒,但後備廂的容積滿足家用還是可以的,只是不能裝載大件長條形物品。後備廂最大進深是1090毫米,高度是520毫米,最大寬度是1390毫米,最小寬度是1040毫米,容積為586升。

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底盤方面,採用了前麥弗遜式獨立懸架,後梯形控制臂多連桿獨立懸架,懸架調校風格有高級感,走輕微的顛簸路面時,車身姿態很穩,顛簸感不明顯,減震性能不錯,只是高速過彎時,車身傾斜角度稍微大一些。

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動力方面,2021款天籟有兩種動力,2.0L四缸自然吸氣發動機,最大輸出156馬力,峯值扭矩197牛米。2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大輸出243馬力,峯值扭矩371牛米。2.0L動力輸出平順,比較適合市內代步,綜合路況油耗是8.5L,2.0T動力輸出強勁,尤其使用運動模式,推背感較強,2.0T車型綜合路況油耗是9.5升。這兩種動力均匹配模擬8速的CVT變速箱,換擋平順性要優於AT和雙離合變速箱。

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配置方面,2021車型,全系標配6個氣囊、胎壓顯示、全車安全帶未系提示、車身穩定系統。2.0L頂配車型和2.0T頂配、次頂配車型均配備了併線輔助、車道偏離預警、主動剎車功能。此外,全系除了2.0L入門級車型沒有LED大燈和分段式電動天窗,其它車型均有配備。選車方面,對動力沒有要求,僅市內代步使用,2.0L XL 舒適版性價比高。如果對動力有要求,2.0T XL Upper AD1 智享領航版性價比高。

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價格方面,2021款天籟價格區間是17.98萬-26.98萬。價格與同級別車型相比,佔一些優勢。例如豐田亞洲龍價格區間是19.98萬-28.98萬。大眾帕薩特價格區間是18.59萬-28.29萬。

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保值率方面,天籟的保值率屬於優秀水平,三年的保值率是63%,五年的保值率是50.5%,保值率高與低,直接影響換車時候的心情,這樣的保值率對於家用來説還不錯,換車時候賠的錢不多。

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