被埋沒的四款B級好車,車長超5米,打折售賣卻無人問津

在現今的汽車市場中,各個車企為了爭奪市場這個“蛋糕”,紛紛製造出不同定位的產品,可以説選擇非常多的。在B級轎車市場中,像豐田的凱美瑞,大眾的邁騰等銷量非常出色,憑藉着品牌的口碑以及不錯的產品實力贏得消費者們的認可。但是B級車還是有很多的,今天為大家推薦四款被國人們埋沒的B級轎車有哪些。
長安福特-金牛座
指導價:22.89-28.89萬元
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大氣,穩重,低調這些詞語可以在長安福特-金牛座裏找到。對比與時下的流行設計,金牛座的造型似乎不太感冒,但經過中期改款後的金牛座前臉看起來更有檔次感,採用了最新的波浪形的陣列式格柵,並帶有專屬“Vignale首字母”凸顯旗艦身份。定位B級轎車的金牛座車身尺寸為5018*1884*1506mm,軸距2949mm,尺寸為D級車。內飾方面採用了一塊獨立式12.8英寸的中控大屏,搭載了全新的福特多媒體系統,動力上搭載一款最新的2.0T發動機,最大馬力為245匹,最大扭矩為390牛·米,加速響應十分靈敏,駕駛品質還是很上乘的。
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小評:僅需22.89萬就能擁有大空間,豐富配置的車,還是值得考慮入手的。
東風標緻-標緻508
指導價:15.97-22.47萬元
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説起法系車,給消費者的感覺還是很魔幻的,畢竟每個人的認知不同,有的認為操控感受駕駛感不錯,有的則認為外觀設計很時尚,總之,他們會把標緻508當成一件藝術品。不得不説的是,標緻508的確是一副“有趣的靈魂”,在駕駛表現上508的架很緊繃,路感也比較清晰,操控感受很佳,讓你絕對感受不到它是一台4870*1855*1455mm尺寸的車,關鍵還擁有1855mm的軸距讓後排乘客不會感受擁擠。除此之外,508的轉向手感偏輕盈,側傾支撐性好,當然了後懸掛多連桿懸掛,和後減震彈簧是向裏呈45°佈置,能夠很好地吸收震動,法系車的底盤名不虛傳。關鍵,僅需15.97起就能擁有。
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小評:法系車的確很有想法,也確實是一台好車,可以達到中上游的水平。
東風英菲尼迪-英菲尼迪Q50L
指導價:26.48-38.98萬元
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説到品牌的認可度,我覺得英菲尼迪是最不起眼的了,其實旗下的產品可一點也不差,我們拿Q50L舉例。一款擁有211匹馬力350扭矩的2.0T發動機和豪華的內飾這樣的配置還是十分厚道的,關鍵價格非常親民。4867*1823*1456mm的車身尺寸不會輸給同級別轎車,再加上非常舒適的後排座椅,“舒適王”這個稱號並不是浪得虛名。
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小評:英菲尼迪的品牌影響方面的確比較弱,但實際自己駕駛後的感覺,Q50L還是可圈可點
上汽通用雪佛蘭-邁鋭寶XL
指導價:16.49-21.99萬元
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邁鋭寶XL這款車是老款邁鋭寶的換代車型。對比老款,邁鋭寶XL不僅在尺寸和配置上做了升級,在動力方面採用了1.5T和2.0T,其中2.0T擁有可變缸技術,匹配9AT變速箱,平順性很好。作為一台B級車,但僅需A級車的價格還是相當的划算,車身尺寸為4933*1854*1472mm,軸距為2829mm車內空間表現完全沒問題。談到操控性,邁鋭寶XL一直都是以操控著稱為名,成熟的調教,對於這個價格來説,性價比超高。
被埋沒的四款B級好車,車長超5米,打折售賣卻無人問津
小評:邁鋭寶XL不僅提供者一流的駕駛感受,還能用A級價格換來B級車的感受
其實,一款產品不被市場認可就,它不一定就是一款不好的車。市場上普遍存在一個“怪象”,路面出現多的車型買它準沒錯的想法,之所以它們被埋沒,終究還是消費者與車企們的“互相不瞭解”。

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