售價22.99萬起，除了尺寸更大昂科威Plus還多了些啥？

七年前，別克推出了首款中型SUV昂科威，憑藉在造型、空間、安全性能以及駕乘體驗等諸多方面\"多10%\"的越級表現，一躍成為該細分市場的標杆性車型。如今，別克再度刷新中型SUV的產品標準，帶來了全新中型SUV——別克昂科威Plus，新車共推出包括5座/7座兩種佈局的3款車型，售價在22.99萬-26.29萬元之間。

作為別克昂科威家族的第三款產品，昂科威Plus的到來也經一步壯大了昂科威家族的產品矩陣。既然是以\"Plus\"命名那麼就要對得起\"Plus\"的名號，新車的長寬高分別為4845mm*1883mm*1695mm，軸距更是達到了2833mm，僅僅比別克旗下的中大型SUV昂科旗2863mm的軸距短了30mm，可謂是擁有着越級的車身尺寸和同級領先的空間表現。

當然，新車的空間表現除了用\"大\"來形容，還帶來了更多靈活性，除了提供5座和7座兩個版本車型，新車的第二排座椅靠背以及座位位置還可進行人性化調節，第二排座椅前後移動距離可達250mm，左右兩側還配置Easy Entry的功能，讓坐在第三排的乘客也能輕鬆出入。如果將二、三拍全平放倒之後，還可帶來1712L的超大後備箱容積，躺下兩個成年人都完全沒問題；更多的靈活性既可以是孩子的\"遊玩樂園\"，也可以成為你的\"私人辦公區域\"，多種多樣的可能性能滿足絕大多數家庭的用車需求。

除了比昂科威多了一個後綴名詞和肉眼可見的尺寸升級，昂科威Plus到底還多了些啥？

最直觀的感受是多了一份精緻。新車雖然採用的家族化飛翼式進氣格柵，但充滿現代感設計的車頭大燈搭配上一條貫穿整個中網的高亮鍍鉻飾條，讓整車看上去氣場十足。側面硬挺的車身造型搭配上動感優雅的雕塑美學型面設計，剛柔並濟增添了幾分美感。尾部則採用了橫向貫穿式的展翼型LED尾燈，辨識度極高，鍍鉻雙排氣尾管的設計讓整個車尾立體且有型。不難看出，在細節上的把控昂科威Plus是面面俱到，除了保留了昂科威家族一貫的大氣優雅，在精緻度與靈動潮流感方面也拿捏的死死的。

在車輛的豪華感營造方面，一直以來都是別克品牌的強項，昂科威Plus亦是如此。新車採用了別克標誌性的環抱式一體座艙設計，運用弧線元素來橫向劃分整個駕駛功能區，非對稱設計中控台不僅提升了駕駛員操作便利性，同時有助保障駕駛安全。用料也是相當紮實，整個中控台採用了大量的軟性真皮材質包覆，再加上大面積的鋼琴烤漆工藝以及鍍鉻裝飾條的點綴，耐看且高級，可以説處處彰顯細節品質。

如果把內飾的豪華感當作是昂科威Plus的亮點顯然有些牽強，畢竟隨便挑一款別克車型，其豪華感的營造都是在線的；而相比之下，昂科威Plus多的是一份\"細節至美\"。例如昂科威Plus艾維亞版車身不僅多處貼有Avenir專屬車標，獨有前門外側、迎賓踏板以及車門飾板、座椅椅面等位置均採用立體流動菱形紋理設計，包括座椅頭枕的Avenir刺繡也是相當考究，豪華之餘更多的是帶來了獨特的品味以及尊貴身份的象徵。

眾所周知，靜音降噪本身就是別克品牌的黑科技，在這一點上，昂科威Plus也同樣繼承了優良的靜音DNA，除了採用別克Quiet-tuningTM靜音科技，新車全系還標配ANC主動降噪科技，帶來更加安靜舒適的駕乘環境。除此之外， 在艾維亞車型還專享應用第二代Centerpoint?虛擬環繞聲技術、SurroundStage?環繞聲技術、AudioPilot 2 噪音補償技術的Bose音響，無論是駕駛員還是乘客都沉浸在這樣的音樂世界中，不失為一種享受。

作為搭載了通用汽車全新一代VIP智能電子架構，別克昂科威Plus在高速網絡數據傳輸能力、整車級OTA更新功能、航空級網絡安全等方面擁有可持續拓展潛力。簡單來説就是就是網絡數據處理以及傳輸的能力更強，可更高效的連接、驅動並控制車輛的所有功能，擁有更多科技潛能，同時實用性也更強。

此外，新車還車搭載了第二代高清流媒體後視鏡、HUD抬頭顯示系統、ACC自適應巡航、前方碰撞預警系統等等，全方位的保護你的行車安全。與此同時，在車機互聯、遠程交互等方面昂科威Plus也帶來了全新的體驗感，不僅支持百度CarLife，可實現多場景、多種語音交互；還支持無線Apple CarPlay手機映射功能，並同步配備無線充電功能，讓手機連接告別線纜。多的這份\"智能關照\"在符合當下年輕消費者對於互聯交互需求的同時也極大可能的增強了車輛的可玩性，可謂一舉兩得。

動力部分，別克昂科威Plus全系搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機配9速HYDRA-MATIC智能變速箱的王牌動力組合，並且還全系率先搭載了48V輕混動系統，可實現最大功率174kW，峯值扭矩350 N·m；且在48V輕混技術的助力下，讓昂科威Plus起步更輕快、更安靜平順，更省油等高級駕控品質。

為了進一步提升行駛品質與駕駛信心，昂科威Plus還採用同級領先的前增強型麥弗遜、後多連桿獨立懸架系統，帶來更優的車身穩定性、乘坐舒適性。此外，新車全系標配多模式駕駛系統，兩驅車型提供舒適、雪地、運動3種模式；艾維亞車型則配備FlexRide自適應駕駛系統，提供舒適、四驅、運動、越野4種模式，並配合新一代CDC全時主動液力減振系統，能有效的提高新車的驅動能力以及行車穩定性；再配合上最新一代EPS電動助力轉向系統、全新e-Boost電子助力剎車系統，\"全面呵護\"你的行車安全。

回到前面的話題，作為一款美系豪華中大型SUV，昂科威Plus多了什麼呢？除了最直觀的外觀內飾的升級，我想多的是一份\"温度\"，變得更懂你、更安全也更強大了。儘管如今SUV市場呈多元化的趨勢發展，但別克昂科威家族一直保持着\"多 10%精神\"，在昂科威Plus身上亦是如此，而絕不僅僅只以\"大\"取勝。