提前了2021款“漢蘭達”有望11月國產，增加25混動，顏值大改

豐田現在的武器庫裏仍舊存有武器，這是人人皆知的。這個武器就是2021款的漢蘭達。雖説這款車早在一年前已經正式曝光，但這款車並未如期亮相，也是目前國內市場最期待的一款車。之前相關媒體做出預測，這款車將會在明年正式國產，而最近小編又得到一個消息，這款備受矚目的大中型SUV有望在11年前正式國產，至於這個消息的真偽目前還無從考證，但是有一點能夠看得出來，全新一代的漢蘭達距離我們越來越近了！

圖中的這款車就是首批海外版的漢蘭達。這款漢蘭達摒棄了以往的所有的商務元素，以一種運動姿態出現在了我們的面前，而這款車同時也是目前漢蘭達有史以來，無論是在外觀上還是在內飾上變化最多的一款車！我們還是簡單的回顧一下這款車，前臉上格柵和前包圍取消了梯字形的貫穿式格柵設計，整個格柵全部上移，並且由橫槓式的格柵換成了這種黑色的網狀結構，豐田的牛角標向兩側延伸，並與大燈相接！所以整個前臉看上去非常的犀利！

尺寸上，國產版漢蘭達的長寬高分別為4885mm×1930mm×1730mm，軸距達到了2850mm，從這款車的尺寸上看已經完全碾壓了海外版車型，這也是對於中國市場的一個傾斜之策。新車的側面加入了腰線的設計，而這個腰線更像是這款車上方以及下方擠壓而成，前後輪眉的凸起更能展現出這款車出色的力量感！來到尾部，外擴式的尾燈已經重新進行了改造，造型上也更加的細長，其中中間的位置更是帶來了出色的層次感！

新車帶來的轉變不僅僅是在外觀上，還包括這款車的內飾。圖中的這款車應該是入門版本所以內部的顏色搭配比較的單調，但並不能完全掩蓋住它的氣質。特別是這款車將原有的中控屏換成了這種懸浮式設計，瞬間讓整部車的科技感提升到了一個檔次，車內依舊採用大量的旋鈕式的按鍵，小編考慮這是豐田對於國人用車習慣的考慮，沒有觸控那樣的高級，但是便捷性是無可替代的！儀表盤依舊是雙機械加上液晶的組合式效果，三層的中控屏都是年輕感的體現！

因為這款車的尺寸明顯的優於海外版，所以在後排的空間上也明顯處於優勢，當然了原來漢蘭達的優勢也一樣明顯！動力方面，入門版車型預計會搭載2.5L自吸發動機，而中高配車型則搭載的是2.5L混動發動機，還有部分車型將會保留現款的2.0T發動機，有消息稱這款車將會在今年的11月份上市，但是至於這個消息是真是假，小夥伴們只能自己先去辨別了！