要論汽車品牌在中國的號召力，大眾真是一個繞不開的存在。基本上每推一款新車，不管屬於哪個細分市場似乎都能比其他品牌多賣幾台，因而大眾品牌也經常在給行業貢獻着讓人恨得牙癢癢的加價提車案例。比如説上汽大眾旗下的途觀，深耕中國市場的它在銷量表現和市場口碑上一直居高不下，更是一度被稱之為“神車”。
不過“神車”同樣需要不斷改進自己，而海外版途觀L也將在本月12號發佈。據悉，新車作為海外Tiguan的加長版本車型，未來將以Tiguan Allspace的身份在墨西哥生產，供應北美、南美和歐洲市場。而在國內市場將繼續使用途觀L的名字由上汽大眾進行國產銷售。
外觀內飾小變動，長度增加了21mm
事實上，大眾早在去年就發佈了改款途觀L的圖片了。而結合此前工信部的申報圖來看，新款途觀L還是一如既往的大氣穩重風。
具體來看，新車採用了家族式設計語言，前臉是由多條橫向鍍鉻格柵組成，匹配上兩邊的前大燈，營造出了不錯的運動視覺效果。至於車尾部分，新款途觀L則採用了隱藏式排氣佈局，並對後包圍進行改動。
值得一提的是，為了能夠提高消費者的乘坐舒適感，途觀L在車身尺寸上也進行了改變，其長度較現款車型增加了21mm。而該車改過後的長寬高分別為4733/1839/1673mm，軸距則達到了2791mm，明顯更符合國人的審美要求。與此同時車內提供7座椅佈局。
新款途觀L在內飾上同樣有所改變，它將換裝全新的家族式設計風格，或將搭載10英寸中控屏內嵌MIB3信息娛樂系統，另外在主動安全方面也有望配備大眾新的Travel Assist駕駛輔助功能，可以提供全速域自適應巡航以及車道居中保持等功能。
而關於它的動力，新款途觀L將繼續提供1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T以及基於1.4T插混統等四種動力系統，其中低高功率2.0T發動機的最大功率分別為186馬力和220馬力，1.4T發動機最大功率為150馬力。
新款途觀L能否帶上汽大眾回血？
就如同文章開篇所説，途觀系列對於上汽大眾的影響想必大家都很清楚，而途觀L更是上汽大眾的重量車型。雖説此前有一段時間稍顯落寞，不過途觀L很快就奮起而上，如今已經穩定在合資SUV榜單中的前二名。據乘聯會最新數據顯示，今年第一季度途觀L累計銷量已經達到了50669輛，同比增長了89.9%。
途觀L能夠取得如此優異的成績，雖然離不開它的不斷降價，但其產品競爭力同樣也是關鍵因素。從它的樣貌來看，新車明顯還是很不錯的，雖然相比起現款車型來説，只是在外觀以及內飾上是有所小改動，不過這也只是途觀L的一次改款而已。而且最重要的是，途觀L還對車身進行了加長，在這個以大為美的審美觀念趨勢下，全新途觀L肯定會滿足不少國內消費者對於大空間SUV的需求。就拿它和別克昂科威相比，後者的長寬高分別為4694/1839/1686mm，而途觀L在車身長度上的優勢也更加明顯，不得不説大眾在瞭解國人這一塊確實捉摸得很透。
此外，途觀L還擁有着大眾的背書。作為國內“無人不知，無人不曉”的車企，大眾品牌的影響力已經深入人心，大眾汽車也已經遍佈國內的大街小巷。而在更瞭解國人的基礎上，新款途觀L或許會帶着上汽大眾在銷量上有着進一步的提升。
小編語
在國內，大眾一直有着“特別懂得國人”的美稱，這也是大眾能夠長久以來在國內車市屹立不倒的重要原因。而作為上汽大眾旗下最賣座的SUV，途觀L這些年來在“本土化”上也做得特別好，這也是它能夠一直保持熱銷的重要秘訣。而面對改款的途觀L，你覺得又如何呢？它能否再次重回合資SUV的TOP1呢？
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