大家好，本文將和大家分享開過長安CS95，再買比亞迪唐，誰檔次更高，車主直白地説了感受。
在經濟高速發展的時代，汽車行業免不了一場惡戰，回首10餘年，無數好車各領風騷，誕生了像長安CS95和比亞迪唐這樣的車。蔣先生是圈內的一位好友，他開過長安CS95，再買比亞迪唐，誰檔次更高，車主直白地説了感受。對比長安CS95，比亞迪唐的優勢在何處？下面就把分享時間交給車主。
先來看長安CS95的外觀，顏值一流，看上去非常大氣上檔次，這麼大個車就要看起來穩重。外觀還有待提高，視覺效果，尾部不好看。車燈的設計採用了LED大燈，並且遠近光都是LED光源。買回來第二天，車子左前輪輪眉掉漆，其他沒有出現問題。
再看比亞迪唐，外觀沒得説，好看。車身看着舒服，提高硬件設施估計可以賣60萬。燈光效果也不錯，晚上開着照明效果比較好。輪廓感十足，非常具有辨識度。
進入長安CS95車內，內飾設計中庸之道，沒有特點，夠用。部分觸控按鍵，顯得車子按鍵層次分明，更容易操作。內飾設計不錯，坐椅及各部位材質手感都很棒。新車沒有什麼異味，只有點皮革味。空間很寬敞，一家人出去自駕遊顯得很寬敞。前排、中排寬大，乘坐舒適，岳父身材高大，最滿意。儲物空間還可以，第三排座位放倒搬家拉點小貨還是夠用的。空間大，後備箱大，第三排空間也大。
如果你看看比亞迪唐，室內裝飾還可以。不奢華，簡單，不醜陋。我覺得我在中間。內飾設計簡潔大氣，大屏幕導航，操作方便。在高水平的心目中，手藝仍然存在，但所有容易接近的地方都是柔軟的。目前車裏還有一些氣味。不太不舒服。一般來説，最後一排孩子坐着。孩子們才10歲。然後後排座椅可以完全平放。在那之後，唐秒變成了一輛貨車。但如果你不能放下大事，基本上只要你把它們放在後排，一切都會解決的。第三，如果你把它放在後備箱裏，空間會小很多，放在後備箱裏的東西也會非常有限。
先開長安CS95，操控舒適，不會有笨重感。手感適中，各種彎能輕鬆自如，但轉彎半徑有點大，可能是車大的原因吧。買的四驅，但經常在市區比較好的路段開，感覺用個兩驅就夠了。剎車表現也不錯，反應很及時。要説舒適性，SUV趕轎車還是要差一些，SUV好處就在通過性較好。四輪都是獨立的懸架，行駛途中舒適感倍增。空調製冷很快，自動空調用着非常的貼心。你説你腰部調節都給了，給個高低能怎樣。
再開比亞迪唐，開起來也還是可以接受的。拿到方向盤後才發現自己多慮了，電子助力方向盤很好用。自適應巡航，30160的時速，放心跟車，安全性很高。剎車也很靈敏，控制起來比較輕鬆。個人感覺舒適性還是很好的。拐彎的時候盲區比較大，很多時候得要伸着脖子多觀察。二三排的上出風口設計也比較腿部出風效果明顯好，且方向可調。放腳的空間很大，基本不會感覺到憋屈。
結語：我給長安CS9594分，比亞迪唐85分，雖然長安CS95得分較高，不過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。在擁有它後，我特別想説二個字：好車！那麼，對於長安CS95，比亞迪唐，大家覺得它未來發展如何？