隨着汽車市場的不斷髮展，模塊化及平台化成為了當下汽車生產製造的主要方向，不僅可以提升研發、生產的效率，更是可以有效降低成本，而隨着消費羣體的年輕化趨勢，主機廠們也開始在產品設計上凸顯年輕化、運動化和科技化。不過，凡事都有兩面性，雖然當下市場的很多產品在以上三方面做的越來越好，但是仍然不難發現有不少品牌有些本末倒置，在汽車應有的操控和駕駛樂趣方面卻少了點心思。
當然，也並不是全部車企都如此。比如説豐田在兩年前所推出的TNGA架構，打破了汽車傳統生產製造的思路，重新定義了汽車產業鏈的模式。或許，大家對於TNGA架構瞭解得不夠深，但是從其架構誕生的車型，如奕澤IZOA、亞洲龍、全新卡羅拉等產品不難看出，不管是造型設計、安全配置亦或是車輛的駕控都發生了很大的改變。
更高的產品價值的平台架構
奕澤IZOA屬於一汽豐田產品體系下的全新車型，也是首款轎跑SUV車型。雖然奕澤IZOA目前已經上市兩年的時間，但是其新穎的設計理念以及車型定位，依然非常受到年輕消費者的關注，在選擇合資SUV的時候，奕澤IZOA通常都會在意向名單上。不同以往的設計、不同以往的駕趣、不同以往的安全，這是奕澤IZOA用户對於奕澤IZOA最真實的評價。
其實這些都是得益於TNGA架構，作為全產業鏈的全新汽車孵化器。TNGA讓產品產生了與主流車型不同的顛覆性變化。曾經有人説過，豐田為何要放棄原來的沉穩？或許豐田並不是放棄了沉穩，而是在這個新的時代，重新定義了汽車產業鏈以及產品價值。外觀更現代、內飾更個性、操控更有樂趣、安全性能更強的奕澤IZOA便是TNGA架構理念很好的一個產品表現。
TNGA架構理念最好體現—奕澤IZOA
奕澤IZOA的外觀設計激進、張揚，修長的前大燈配合下方條狀前進氣口，帶來了極其強烈運動感，同時其無所畏懼的前臉還透露出了穩重的氣息。同時，奕澤IZOA側面COUPE的車身造型、富有肌肉感的線條、凹凸有致的後尾造型，獨特的迴旋鏢式的尾燈都進一步的提升了奕澤IZOA的動感姿態的同時，也讓它具有很高的辨識度，頗具個性。而這也是為什麼奕澤IZOA會讓人感到不同以往的設計理念，在符合現代審美的同時，把豐田原本沉穩的氣息融入其中，並不是一味追求年輕、運動。
雖然內飾不如外觀那麼的激進，但是給到的視覺感仍舊很豐富，多樣式線條營造出了很強的層次感。中控台採用了偏向駕駛員一側的設計，並集成了懸浮式中控屏、橫向出風口以及物理操控按鍵的設計，很好的表達了以駕駛者為中心的設計理念。此外，中控台上方的皮質包裹，中層鋼琴烤漆、下層軟質材料以及門板上的紋理處理，進一步提升了車內的質感，讓駕駛者和乘坐者體驗到不同於以往的駕乘空間體驗。
剛剛也説到，TNGA架構重新定義了產品價值，而對於消費者來説，產品價值的高低能夠直觀體現的地方便是配置。除了常見的胎壓監測、車身穩定控制系統等，10安全氣囊（主/副駕駛席、前/後側氣囊、左/右側氣簾、主/副駕駛席膝部氣囊）甚至是自適應巡航、車道偏離預警、預碰撞安全系統在奕澤IZOA上都是標配。要知道的是，在所有的配置清單中，安全配置的價值相比舒適性配置的價值要高很多，不管是表面的價值，還是對於往後的使用/實用價值。
奕澤IZOA全系搭載豐田最新的2.0L自然吸氣，最大為171馬力，該發動機的為13:1，熱效率高達40％，峯值可以達到203牛·米。在傳動方面配備的是豐田最新的Direct Shift-CVT無級變速箱，這款變速箱齒比變化速度比以往增進20％。對於奕澤IZOA的小型SUV車身來説，其動力組合所達到的輸出，不僅能夠給到駕駛者充足的駕駛激情，也能給到駕駛者更加舒心，省心，油耗更低的駕駛體驗。此外，基於TNGA架構下，其底盤和懸架的質感也得到很大的升級，不僅保持了豐田該有的濾震表現，也帶足夠的支撐性，給到駕駛者更多的駕駛樂趣。
市場是最有力的''證據''體現
通過TNGA架構對於成本的把控，將更多的價值用於奕澤IZOA車輛配置的提升、內裝豪華感的增加、提供更多安全裝備和舒適性裝備，讓消費者用同樣的錢買到比以往更高價值的產品。也因為奕澤IZOA有着同級別車型中更高價值，其市場表現也同樣有着''高價值''，作為一汽豐田首款緊湊型SUV，在異常激烈的市場競爭中，奕澤IZOA憑藉自身過硬的產品實力，在疫情影響下的2020年上半年，依然有着15168輛的銷量表現，細分市場份額佔比達到了0.19%，而在2020全年，奕澤IZOA達到了44305輛，細分市場份額佔比再次提高。
此外，奕澤IZOA的產品價值更加體現在其保值率上，根據中國汽車流通協會二手車保值率數據分析顯示，一汽豐田以75.08%的保值率位列第三。奕澤擁有同級領先的高保值率，其中奕澤三年保值率為70.19%，五年保值率為54.89%。在奕澤IZOA推出之前，能夠擁有這樣保值率的車型寥寥無幾。兩個市場的表現，足以證明在TNGA架構下，奕澤IZOA的高產品價值，同時也側面證明了奕澤IZOA的產品實力。
豐田的最高造車標準
在TNGA架構下，一汽豐田豐田所體現是最新的QDR造車標準，而所謂QDR造車標準便是，Quality品質、Durability耐用性、Reliability可靠性三要素。而奕澤IZOA優於同級別的產品力以及產品價值則是這三要素造車標準最好的體現。同時，也因為QDR造車標準保證了奕澤IZOA的卓越品質。當然，這三要素的造車標準也體現在了一汽豐田的其他車型上，實現全球品質加持，傳承一貫可靠性，每一台車都能代表豐田最高品質。
寫在最後
不管是TNGA架構，還是QDR造車標準，都代表着一汽豐田始終秉承''客户第一''的經營理念。而這種理念也將成為汽車行業的標準。當然，除了造好車，造''新''車之外，對於品牌的建設，一汽豐田也以''專業對車，誠意待人''的服務理念，展開從車到的雙重關注，潛心打造''誠信服務''品牌，相信一汽豐田不僅會讓消費者擁有更具價值的產品，也能讓消費者體驗到''回家''式的服務品質