一汽作為我們國產自主品牌中的“老大”，近年來發展起來並不順利，不如説吉利、長安和長城更受關注，主要原因是旗下沒有車可以拿，像紅旗一樣棒，幸運的是一汽製造商認識到了錯誤，紅旗品牌一直在推遲性價比高的車型。
一汽奔騰T33到底怎麼樣？用户：小型SUV中的實力派，經濟實用的選擇，奔騰X40升級版！呵呵，最近經常有網友問我：即將發售的奔騰T33值得買嗎？只能説價格是關鍵，隨着發售時間的臨近，各地的4S商店已經有奔騰T33的展示車，我先查一下那個吧。
奔騰T33作為T系列的第二個產品，繼續其大哥T77的設計風格，六角形積分機的內部填充有點陣型鍍鉻，乍看之下有一種瑪莎拉蒂的味道，另外，眼角式的前照燈和霧燈區域的中日驅動燈相結合，整體的頭部有立體感，最值得一提的是新車都要開LED大燈，這個很厚。
奔騰T33的最後一輛車採用了現在最受歡迎的貫通式尾燈，並且，中間有細長的鍍鉻的裝飾，這一年如果哪一輛新車沒有一個貫通式尾燈，就感覺跟不上時代的潮流。
尺寸方面，奔騰T33的長度和寬度分別為4330*1780*1680mm，軸距達到2600mm，細心的朋友會發現，新車的側面和奔騰X40非常相似，確實，我們只是這樣更換了新的鋁輪。
來到奔騰T33的車內，會有紅旗車的影子，T字形的中控台非常簡潔，並且通過使用適量的鍍鉻，更有層次感，內飾的材料和完成也會給人好感，而且，紅色和黑色的碰撞色的設計更適合年輕人的審美。
奔騰T33在這次的配置上也下了功夫，竟然有10.25英寸的懸浮式中控屏幕、液晶儀表、平底運動多功能把手、定速巡航、電動天窗、倒車和影像、無鑰匙進入和啓動等一系列功能，全系統標準裝備。
空間方面也是奔騰T33的優勢，雖然不能和更高水平的選手相比，但在小型SUV中還是高級水平，頭和腳的空間充足，沒有任何壓迫感。
關於奔騰T33的動力，我們都知道，是之前奔騰X40搭載的1.6L的自吸引擎，最大功率是114馬力，配合5齒輪的手動和6齒輪的自一體變速器，沒有渦輪增壓發動機那樣的震撼力，不過，這個動力總是成熟的，作為家用非常適合。
總體來説，奔騰T33各方面的表現都十分出色，奔騰X40的升級版主要與外觀、內飾和配置無關，比現在的奔騰X40要好得多，我更滿意，但本質上和奔騰X40完全一樣，價格合理，有誠意的話，一定能取得好的銷售成績。