外觀來看，低趴的造型運動感十足，走的是年輕、運動方向。雙腎的設計在X2的前臉上彷彿更加的和諧，不過越野套件卻有幾分遜色，略顯突兀。大燈還是採用了寶馬家族式大燈設計，遠遠看去，就知道是寶馬來了。
4379*1824*1555mm的車身尺寸，外加2670mm的軸距，視覺效果更加修長，車身比例協調，C柱上的LOGO再一次向經典車型致敬。
尾部來看，更像是兩廂轎車，視覺重心偏低，雙出的排氣更有隨時戰鬥的感覺。流水燈的設計，讓X2的尾燈面積更大，辨識度更好。
內飾上缺少新鮮感，不過用料不錯，真皮包裹的方向盤，但是讓我覺得總有些臃腫。
X2標配機械指示儀表，可玩性和科技型可能沒有那麼強，不過操縱桿在儀表上其實也可以凸顯。寶馬的車機就不用考慮那麼多了，低配車型8.8英寸觸控屏幕，僅具備傳統的多媒體功能。
動力上，採用了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率140匹，最大扭矩220N·m，不過缺點就是，寶馬採用的是直列三缸發動機，雖然B38發動機在振動控制上下了不少功夫，但是三缸機還是三缸機，心裏落差還是沒法改變。
前麥弗遜，後多連桿的設計，讓操控性還是非常不錯的，外加適時四驅和8AT的加持，讓它更有操控可言。
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