入手冠道之前必須要知道幾件事，首先就是排放問題，目前在售車型均是國五排放標準，但是現在已經可以預定國六排放的車型。國六車型優惠力度不如國五高，國六車型在指導價的基礎上約有1.4w的優惠。但是不建議購買國五車型，如果不急還可以等一等，國五清倉後國六優惠力度也會增大。
冠道有兩個版本，一個是1.5T(240)，一個是2.0T(370)。變速箱也是不一樣的，1.5T車型配備自產CVT變速箱，發動機變速箱的產地均是中國。2.0T370版配備9AT自動擋變速箱，來自ZF，變速箱是進口的。而2.0T發動機則是進口配件國內組裝的。冠道240採用1.5T發動機，最大馬力193匹、最大扭矩243、推動1.7噸的車身動力夠用，採用CVT變速箱最大的優點就是平順，油耗表現好。比起370更平順、油耗也低一些，當然動力表現也要差一點。平時市區內行駛動力是足夠用的、滿載時動力表現就會下降一個等級，但是240車型門檻低、價格便宜，因此要根據自己的需求選擇排量。
此外還有一點要注意，1.5T發動機機油多的問題，這個問題是發動機先天不足造成的，也是對動力過於壓榨帶來的後果。北方地區冬季短途行車就會出現機油增多的情況，南方地區基本不會出現機油多的問題。雖然本田承諾發動機終身質保，但是條件是必須一直在4s保養，本田可謂是用心良苦、落水時也不忘從消費者身上拔毛。因此北方朋友不建議選1.5T車型，畢竟二十多萬的汽車不是隨隨便便就能換掉的。
而且冠道的精髓都在370上，240是精簡後的版本。汽車動力夠用與充沛絕對是兩個概念，1.7噸的車身，1.5T與2.0T動力表現絕對是不一樣的，一個扭矩240Nm、一個扭矩370Nm，兩者動力差距還是很明顯的。1.5T車型是不支持四驅系統的，動力不足。
人無完人，車無完車。冠道也是如此，無敵大後排空間很誘人、大溜背造型也非常漂亮！但是大溜背與二排大空間是侵佔後備箱空間而來的。因此冠道後背箱空間要比大多數中型SUV小、油箱容積也小很多，油箱是57L的。無敵大後排很誘人，本田沙發做的也很舒適，但是後排座椅角度不能調節、而且坐墊稍短、座椅高度也稍低、腿部支撐能力不足。漆面比較薄，基本上樹枝刮擦都得去拋光，也是日系車通病。
