買車的時候，很多人都在糾結，到底是買合資車還是國產車，其實如果是在10年前，這個問題基本上不用考慮，但是國產車經過這麼多年的發展，在各個方面都已經初露鋒芒，甚至在某些領域，已經達到領先水平。不過實話實説，國產車與合資車整體相比的話，還是有一定差距的。到底差在哪？咱們繼續往下説。
首先，我感覺差距比較大的就是變速箱，同樣作為核心部件的發動機和底盤，國產品牌經過這些的不斷努力，其實已經有了很大的進步。但是在變速箱方面，尤其是自動變速箱，國產車和一些國外一線品牌，還是有不小的差距的。
除了變速箱，國產車在金屬材質以及防腐方面，做的還是不夠好，之前一些國產車型，過上3-5年底盤就開始生鏽，接下來就開始爛裙邊，所以説出廠前的防腐工藝，還是有待提升。
另外在系統調校方面，國產車跟合資車也有差距，同樣的三大件，一些合資車搭配的就很好，但是換到國產車上，總感覺發揮不出，它的最大性能。不過這方面國產車也在奮起直追，尤其是國外對我們技術封鎖之後，我們國產品牌就更加努力了。
除了上面所説的，還有一個比較重要的就是，品牌影響力的差距。本田、豐田、大眾等一些合資品牌，在國人心中根深蒂固，不過這幾年像奇瑞、吉利、比亞迪、長城等品牌，也慢慢被國人認可，品牌影響力的差距，也在不斷的縮小。
國產車比合資車差在哪？這幾個技術問題沒解決，最好不要碰，雖然國產車和合資車之間，還存在一定的差距，尤其是核心技術這一塊，但是這些年國產車的進步，我們也是有目共睹，最後也希望國產車能越做越好！