在高端的SUV品牌已經發展不多了，哈弗H8和H9是最好的例子，但是，由於中大型SUV的價格很高，所以和合資品牌的競爭更加白熱化，不是很好的“行駛量”，實際上競爭也是一種錯誤競爭，沒有直接的競爭關係，例如，用中大型SUV來競爭你的家，的中型SUV因此國產中大型SUV的性價比更高，但銷量仍不易好轉，除了哈弗H8和H9，長安汽車也有中大型SUV，那是CS95。
CS 95採用了長車體+短軸距離的設計，與現在流行的短車體+長軸距離不同，長度為4949*1930*1790毫米，軸距為2810毫米，接近5米的車長和接近2米的車寬很有魄力，2810毫米的輪轂是中型SUV的級別，從側面看有點不協調，有些是完美的。
動力方面，CS95比合資品牌的該排量引擎佔優勢，搭載了長安自主開發的2.0T藍鯨引擎，最大功率為233馬力，峯值扭矩為360牛米，最大扭矩在1750-3500rpm時爆炸，這個2.0T發動機在世界上也很優秀，比大眾E888發動機的高功能版本（380TSI）還要優秀，加強上面的點，無論是最大功率還是峯值扭矩方面，變速系統是6AT變速箱，這個變速箱的變速非常平坦，但是因為齒輪少，某種程度上的“高級感”不足，如果換成8AT變速箱的話，競爭力會更強。
內飾也很豪華，不輸給旗艦的名字，長安CS 95的指導價格是15.98-2.98萬元，事實上，在中大型SUV中算是比較便宜的，高配合型提供四驅系統，目前還有2.5萬元左右的折扣，那個價格性能比已經很高了，但是銷售量不滿意了，我列舉了近三個月的銷售成績，穩定，髮色少，和哈弗H8、H9類似的狀況。
國產品牌進入大型SUV市場依然困難重重，CS95以城市SUV市場為主，與H9的主力SUV市場概念不同，均不及預期的不是缺乏產品能力，而是中國人對20萬左右車型的認知度以合資為主國產品牌接觸“合資壟斷天花板”還有很長的路要走，但是我們也無法否認長安CS95和哈弗H8、H9在探索路上作出的貢獻，這是一個前仆後繼的過程，長安汽車的中大型SUV，搭載2.0T發動機，功率為233馬力。