在最開始的時候，香港使用的是無字頭車牌，從數字1開始發佈，一直髮到了9999才停止。因此，這種車牌在香港的地位是非常高的，在W車牌沒有成交之前，香港最貴的車牌記錄保持者，一直是無字頭車牌。
下面我們要説的這塊香港“傳奇車牌”，它就是一塊無字頭車牌，只不過在同類型的車牌號當中，卻顯得稍微有些平庸。它的號碼是9413，在無字頭車牌號當中屬於比較靠後的一個。
最早被拍賣的時間是2001年，當時的定價也比較便宜，只有幾萬塊錢。這個價格在無字頭車牌號當中可以説是非常低的了，基本上找不出比它再便宜的車牌。但即便是這個價格，它首次被拍賣的時候也沒有人願意要。
在第一次流拍之後，接下來的三年時間，這塊車牌號每次都會拿出來進行拍賣，可遺憾的是，依舊是沒有人看上它。一塊非常稀有的無字頭車牌，為什麼會淪落到這種地步呢？其實是因為它的諧音為“九死一生”，這個詞彙被很多香港人所忌諱，所以即便是價格再便宜，也沒有人願意買下這塊車牌號。
直到2009年的時候，這塊車牌號已經流拍了數十次，就在運輸署以為這一次又要流拍的時候，終於有一個勇敢的人站了出來，以4.5萬元的價格拿下了它。
然而這塊車牌號的經歷也是比較坎坷，前面沒有人要，結果終於有一個人願意要它了，可沒過幾年，它竟又回到了運輸署。因為無字頭車牌號比較特殊，流通的渠道只存在運運署，不管是汽車報廢還是車主自願放棄，它最終都會回到這裏，然後再由工作人員繼續拍賣。
雖然不知道這塊車牌號為何會在短短几年的時間裏又回到了它的“老家”，但有一點可以確定的是，它回到這裏之後，又開始坐起了冷板凳。當運輸署再次拿出來拍賣時，依舊是流拍了好幾年，直到2017年的時候，它終於迎來了自己的第2個主人。
讓人沒想到的是，從2001年到2017年，不管是香港的物價還是車牌號價格都翻了好幾倍，可這塊9413無字頭車牌的成交價格卻只漲了1萬塊錢，與18、28這些上千萬價格的車牌號相比，簡直是有些丟人。
但讓人慶幸的是，這塊車牌號自從在2017年被一位勞斯萊斯車主拿到手之後，就再也沒回到過運輸署，不管是出於什麼原因，它身上的某一種“魔咒”總算是被打破了。在外飄零了17年，終於一躍入了豪門，沒有再拉低“無字頭車牌”這個頭銜的下限。
不知道大家對此怎麼看？