北京時間3月30日凌晨，路特斯旗下首款純電HYPER SUV車型——路特斯ELETRE正式全球首發。新車基於EPA平台打造，定位中大型SUV，採用前後佈局的雙電動機四輪驅動，最大功率超過600馬力。據悉，新車將在武漢智能工廠生產，並於2022年下半年正式投產，或於9月份正式公佈國內售價。
外觀上，新車造型誇張，採了分體式燈組設計，上方是造型犀利的LED日間行車燈，內部採用了縱向佈局排列的設計；下方的遠近光燈組隱藏在整體環抱式造型的前包圍兩側。另外，新車前唇採用主動式散熱開口設計，從而優化新車的空氣動力學屬性，可提供51公斤的下壓力。
側面部分，新車採用了雙色車設計，雙腰線設計動感硬朗，突出的前後翼子板的輪廓配合車門上內凹式的線條設計，形成寬體視覺效果。值得一提的是，新車全車身安裝了4個128線激光雷達，並且均為可伸縮式設計，讓車輛無需擔心在高動力低風阻的情況下影響空氣動力學的發揮。
車尾部分，新車配備了雙片式的後擾流板，採用了時下流行的貫穿式LED尾燈設計，後包圍兩側有兩個“氣道”設計，從而優化空氣動力學。車尾下方配備雙層大尺寸尾部擴散器裝置，以整流流經底盤的空氣，增加下壓力。另外，新車採用了主動式電動後擾流板，該擾流板開啓後最多可產生116公斤的下壓力。車身尺寸方面，新車長寬高為5103/2019/1630mm，軸距為3019mm。
內飾部分，新車的內飾設計極富科幻色彩，全車擁有5個數字儀表+2個流媒體後視鏡。另外，新車還有29英寸的AR HUD視覺系統，後排還配備了一個可翻折的9英寸中央屏幕。當國內流媒體外後視鏡相關法律法規通過之後，新車將會量產這款電子流媒體後視鏡。
科技配置上，新車裝備了34個駕駛輔助傳感器，除了上文提到的4顆激光雷達外，還包括7個SMP攝像頭、6個毫米波雷達、4個2MP環視攝像頭、12個超聲波雷達以及一個車內攝像頭。新車還匹配2個8155芯片，其整體算力達到了2.2 GFLOPS，另外還將支持超級圖像渲染、支持3D影像等功能。
駕駛輔助配置方面，新車配備了包括智能自適應巡航控制（ACC）、前碰撞減緩（CMSF）、交通標誌識別（TSI）、開門預警系統（DOW）、交叉車輛碰撞危險報警（RCTA）、前方交叉車輛危險報警輔助（FCTA）、變道輔助（LCA）、兒童探測（CPD）、緊急車道線保持輔助-高級版（LKA+）、泊車緊急制動（PEB）、後碰撞緩解（CMSR）以及緊急救援呼叫（E-Call）等科技配置。
動力部分，新車搭載了代號為EDS2的電機，採用前後雙電機佈局，最大功率超過600馬力；同時，新車在後橋電機上匹配了兩擋變速箱。新車的官方0-100km/h加速時間僅為2.95秒，0-200km/h加速時間小於12秒。
電池方面，新車提供100kWh的電池組，WLTP工況下續航里程為600公里。充電方面，在理想情況下（350kW充電速率），新車可實現充電5分鐘續航120公里（WLTP），充電20分鐘續航400公里（WLTP）。底盤方面，新車將搭配48V防傾杆、前後獨立空氣懸架、後輪轉向等配置，保證了車輛的操控性能。