【有車以後 資訊】大眾帕薩特相信大家都不陌生吧？宜家宜商務的特性再加上其大氣沉穩的設計獲得了不少消費者的喜歡。現在，隨着大眾汽車集團電動化戰略的開展，這台在國內家喻户曉的車型也將會走上它的電動化之路，下面一起來了解一下吧！
大眾近年來發布並上市了ID.4、ID.6兩款SUV和ID.3這款兩廂車，早前還發布了一台極具經典特色的ID.Buzz，現在怎麼也該輪到轎車了吧？這款暫被命名為Aero B的大眾全新純電動中型轎車，被稱為電動版的Passat。此前，大眾CEO在發佈會上曾表示，這款車將會在2023年上市，按照這個時間推斷，相信今年年底將會迎來正式發佈。
Aero B雖然和帕薩特同樣為品牌中B級轎車的定位，但是很明顯能看出來整台車的設計調性已經完全顛覆行政商務車的屬性，採用了和ID家族同樣的設計語言，造型非常流暢、運動，並且採用了封閉式格柵和雙色車身設計。
帕薩特
當然，我們相信Aero B或者是電動版帕薩特都不是這款車的最終命名。有人猜測，這款車同樣會列入到ID家族中，採用“ID”為前綴的命名，我個人也是比較認可這個觀點的。
接下來和大家聊聊這款車和帕薩特真的有關係嗎？從生產的平台上來看，帕薩特基於大眾著名的MQB平台打造，而Aero B則和其它ID系列車型一樣，將會基於MEB這一新能源車型平台打造，從根本上可以説它們是毫不相干的兩款車。
ID.4 X
至於為什麼大家會認為它是電動版的帕薩特，主要原因是大家在目前ID系列的3款車型中都給它們找到了燃油版的對應車型，雖然沒有直接聯繫，但定位是一致的。在未來的電氣化時代，這些車型就是替代對應那款燃油版車型的銷售定位的。
ID.6 X
就如ID.3對應高爾夫，ID.4對應Tiguan，ID.6對應途昂等，大家給Aero B找到的對應的燃油車型就是帕薩特。
ID.3
目前關於這款車更多的信息還有待官方公佈，但根據海外媒體的報道，這款車已經在進行冬季的路試，新車的測試來到這一步就説明離正式面世不遠了。
從現在的發展趨勢來看，未來一定是電氣化汽車的時代，因此各大車企肯定不願落人後，都在爭先完善自己的純電車系。照目前的發展來看，大眾算是其中發展得比較快且做得不錯的一家。但是，目前市場上大家還是更願意去考慮燃油、混動車型，大家認為大眾目前這幾款純電動車型有足夠打動你去願意選擇純電動車了嗎？