轉眼間已經到了立夏時節，越來越多的家庭開始籌備自己的駕車出遊計劃。説到這，您是不是覺得，此刻特別需要一輛“全能”的車，大空間一定是必須的，同時還要有豐富的配置和較高的燃油經濟性，這樣的家用七座MPV當屬家庭出遊的最佳選擇。伴隨着時代與技術發展，中國品牌車型無論是從外觀設計、內部配置，還是動力性能都有着天翻地覆的變化，甚至超越了很多合資品牌，而在中國品牌MPV中，榮威iMAX8和傳祺M8成為了家用MPV的代表產品。
今天我們選擇上汽榮威iMAX8 2022款 400TGI尊榮版和廣汽傳祺M8 2021款領袖系列390T至尊版兩款在各自產品線中的主力車型，它們的官方指導價格分別為22.68萬元和23.28萬元。兩款均為家庭打造的家用MPV，它們之間到底誰的顏值高、配置高、性價比更高？接下來我們就開啓它們之間的強強對話。
外觀對比
在外觀設計方面，榮威iMAX8整體風格更具年輕化特點，細節之中的設計凸顯出榮威的用心。在保留了榮威家族設計特點的同時，榮威iMAX8的前臉風格尤為突出，大尺寸中網以及犀利的燈組設計顯得大氣豪放，細節中的銀色鍍鉻裝飾提升檔次感。
傳祺M8的整體外觀設計也比較符合年輕消費者的審美，同時車身周圍的套件提供了不錯的運動風格，對於一款家用MPV車型而言，傳祺M8的表現也是不錯的。
榮威iMAX8的大燈集成了貫穿式的LED日間行車燈、遠近光燈等功能，無論是從造型還是功能性方面都擁有比較高的辨識度，犀利的設計充滿豪華感和穩重感，配合前臉的大尺寸中網，營造出強烈的視覺層次效果。
傳祺M8的大燈造型沒有太多亮點，LED結構的燈組包含日間行車燈和遠近光燈，配合中網大面積的橫向銀色鍍鉻裝飾，整體風格稍顯平庸。
榮威iMAX8的車身側面比例協調，後排配備了隱私玻璃，車身長寬高分別為5016*1909*1782毫米，軸距達到了3000毫米。同時，榮威iMAX8裝配了18英寸多條幅輪轂，輪胎尺寸為255/55 R18。
傳祺M8的後排也配備了隱私玻璃，從尾部到車頭的腰線明顯，車身長寬高分別為5089*1884*1822毫米，軸距同樣為3000毫米。傳祺M8的輪轂尺寸也是18英寸，輪胎尺寸為255/55 R18。
榮威iMAX8的車尾部與車頭部分設計相互呼應，兩側尾燈同樣採用LED結構設計。下方保險槓兩側散熱口頗具豪華感，沉穩大氣的姿態瞬間提升。
傳祺M8的車尾擁有比較明顯的廣汽傳祺家族元素，後保險槓加入銀色鍍鉻裝飾，在豪華感方面相比榮威iMAX8稍顯遜色。
內飾及配置對比來到榮威iMAX8的車內，類似於遊艇的藍色與灰色搭配提供了十足的豪華感。在細節之中，榮威iMAX8的做工與用料呈現出“看得見”、“摸得到”的豪華感。除此之外，12.3英寸中控屏和12.3英寸儀表，BOSE11揚聲器高級音響等配置遠超同級。
傳祺M8的內飾設計比較“方方正正”，黑色高光與銀色鍍鉻匹配也擁有不錯的氛圍感，對於一款家用MPV來説，傳祺M8的內飾水準並不低，只是相比榮威iMAX8來説，細節之中少了一些出彩的元素。
在智能網聯方面，榮威iMAX8配備12.3英寸高清浮動觸摸屏，展現出獨特的科技風範，除了傳統的導航、音頻等功能外，車聯網、藍牙、語音識別、90秒語音輸入、實景導航、面部識別以及OTA升級功能豐富貼心，確保用户在行車途中能夠擁有最為便利和快捷的行車周邊服務。同時，擁有11個揚聲器的BOSE音響為寧靜的車內提供了媲美音樂廳般的功放品質，對於音樂有較高要求的用户千萬不要錯過。
傳祺M8搭載了10.1英寸中控屏幕，集成了車載導航高德地圖、QQ音樂、喜馬拉雅等一系列的智能App，使用起來流暢度不錯，對於日常駕駛來説，功能性也算是很齊全了。
空間表現對比提到內部空間，榮威iMAX8可謂是信心十足。榮威iMAX8車身寬度超1900mm，寬大的車身成就了寬敞的車內空間。
在車內，榮威首創的“魔吧”則提供了同級獨有的便利性。在家庭出遊時，如果遇到相鄰車輛距離較近的情況，可以將魔吧前後移動來調整車內乘員位置，讓第二排和第三排乘客可以輕鬆從空間較大的一側車門進出。同時，第一排和第二排的車內乘客也可以在出遊時，通過移動魔吧，不下車完成前後排座位交換，更具實用性。
榮威iMAX8的第二排“航空座椅”提供了前後電動調節功能，帶來了更加靈活的空間表現，而座椅加熱、通風和按摩功能無疑是豪華和貼心的體現。在魔吧內部，榮威iMAX8自帶一個冷暖靜音冰箱，在3-55攝氏度之間隨意切換，既可以在炎熱的夏日提供冰飲，又可以隨時提供熱牛奶，配合第二排座椅前方的小桌板共同使用，簡直不要太愜意。
在後備廂空間方面，榮威iMAX8可以將第三排座椅按4:6的方式放倒，也可以全部放倒來裝載更多行李，榮威iMAX8的三排座椅可以前後移動，可以靈活調整第二排、第三排的乘坐空間和後備廂，即便是在滿載情況下也可以做到均衡空間配置。後備箱在坐人的情況下還可以裝下2個28寸行李箱，非常適合多人出遊。
傳祺M8的車身寬度為1884mm，稍遜於榮威iMAX8，但是前排的整體空間表現也很不錯，視野開闊清晰。
傳祺M8的二排座椅也是妥妥的“航空範兒”，可調整的範圍和舒適度都表現尚可，相比之下，傳祺M8的中間過道稍顯狹窄，想要進出第三排的乘客只能通過打開兩側車門並移動第二排座椅來完成。
傳祺M8的第三排同樣可以按照4:6的比例放倒，為後備箱提供更多的行李空間。
動力系統對比動力系統方面，榮威iMAX8搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率172千瓦（234匹馬力），峯值扭矩360牛·米，與之匹配的是8速手自一體自動變速箱。懸掛系統方面，榮威iMAX8裝配的是前麥弗遜式、後多連桿式全車獨立懸掛。在日常駕駛中，榮威iMAX8的動力表現擁有比較充足的儲備，同時動力輸出比較輕鬆，讓MPV車型也擁有了不錯的運動表現，綜合實測油耗僅有9.3L/100km。
傳祺M8同樣搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率185千瓦（252匹馬力），峯值扭矩390牛·米，與之匹配的是8速手自一體自動變速箱。懸掛系統方面，傳祺M8同樣搭載了前麥弗遜式、後多連桿式全車獨立懸掛系統。傳祺M8的駕駛感受舒適性不錯，變速箱在換擋方面稍欠平順，偶爾在低速時會出現輕微的抖動。2.0T發動機的動力輸出表現不錯，日常駕駛的綜合油耗為10.4L/100km。
安全性對比既然提到了家庭出遊，就不得不説兩車的安全性，無論是對於家庭成員的保護，還是車輛本身的使用，安全性絕對是一個硬指標。榮威iMAX8在中保研C-IASI碰撞測試中獲得了車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數3大測試項目7個小項目G（優秀）評級認證，成為唯一七項全優通過認證的MPV，刷新了中保研MPV碰撞最佳紀錄。
在輔助安全配置方面，榮威iMAX8配備了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等功能，對於長途出行來説提供了更加全面的保障。
寫在最後兩款車型的外觀設計，可謂是仁者見仁智者見智。在車內的配置以及空間表現方面，榮威iMAX8突出了一定的實用優勢，而在動力和油耗表現方面略勝一籌。更高的性價比優勢讓榮威iMAX8在MPV車型中極具競爭力。同時，在家庭出行最為看重的安全方面，榮威iMAX8可以説“秒殺”同級車型，中保研權威機構認證讓人放心、安心。
在售價方面，榮威iMAX8售價區間為18.88萬元-25.38萬元，更擁有8年/16萬公里動力總成核心零部件質保、終身免費基礎流量、2年0利率/60期超長貸、至高10000元置換補貼、推薦人與被推薦人積分獎勵、限時一年8折/2年7折保值回購等銷售政策，相比傳祺M8誠意更足。
