【太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們拍攝到了斯柯達柯迪亞克（詢底價|查參配）和柯迪亞克GT（詢底價|查參配）的中期改款車型。新車有望在2022年第一季度正式上市。作為中期改款車型，柯迪亞克和柯迪亞克GT本次改款重點集中在外觀造型的調整以及內飾部分的升級。內飾目前還未正式發佈，先帶大家看看外觀有着怎樣的變化。
新款柯迪亞克
外觀上，雖然新車整體輪廓還是與現款車型較為類似，不過在細節上採用了大量稜角分明的線條勾勒，寬大的多邊形進氣格柵更加扁平化立體感更強，搭配犀利的分體式KED前大燈組以及貫穿式下格柵，整體更加運動、幹練，通俗來講就是不再油膩了。
另外，新車的前保險槓採用了與速派相似的設計，一體貫穿式進氣口內部採用蜂窩狀設計，兩側導流口區域由一根細長的燻黑飾條相連，使新車的層次感得到進一步的提升。新車外觀設計風格源自歐洲RS版本的樣式，和現款車型相比車頭層次更豐富，與自家柯米克和柯珞克風格統一。
側面，全新的腰線設計使得車身看起來會更加修長優雅，相比老款圓滑厚實的造型更符合當下審美。另外，新車的雙腰線設計賦予了側面充足的立體感，在光線下帶來更好的光影效果。
尾部上，後LED尾燈組都更換了全新燈腔造型，近似於三角形的尾燈組讓車尾有了截然不同的視覺感受，相比老款的五邊形尾燈更立體、更凌厲，顯得更加年輕運動。而下方包圍則設有仿導流孔的設計，進一步彰顯其時尚設計語言。車身尺寸上，新車長寬高分別為4701/1883/1676mm，軸距2791mm。
內飾方面，從海外版車型來看，它與現款主要差異是方向盤換裝了全新樣式，其它部分則差異不大。而國產版車型在內飾部分的改變將會更大一些，首先是方向盤樣式也將同步更迭，預計會採用現款明鋭PRO車型的同款，無論是顏值還是手感都挺令人滿意的。同時，中央多媒體大屏幕的尺寸也將較現款車型進一步放大，預計會達到12英寸左右，並採用半懸浮式設計。同時，中控台副駕駛前方區域的造型也與現款車型相比有較明顯調整，整體層次感更強。
動力部分，新車將繼續沿用現款動力系統，其中TSI330車型搭載2.0T低功率版發動機，最大功率137kW（186PS），峯值扭矩320N·m；TSI380車型搭載2.0T高功率版發動機，最大功率162kW（220PS），峯值扭矩350N·m。兩款發動機均匹配7速雙離合變速箱；同時新車未來還將新增插電混動版本。
新款柯迪亞克GT
柯迪亞克GT的外觀設計則更突出自己的運動屬性，並沒有像普通車型中使用了大量的鍍鉻飾條，採用的全黑風格，也讓整車看起來也會更加協調一些，也與它的定位更貼合。
豎條狀格柵和分體式大燈依然相當具有辨識度，在細節上新車仍然保留了極具運動感的黑色包圍。新車在細節部位進行了黑化處理，使整體的風格更具運動屬性。
側面來看，新車類似轎跑SUV的車尾，整體線條更加緊湊，車頂的擾流板也更大，並採用了雙色車頂的設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4634/1883/1649mm，軸距為2791mm。
新車尾部造型同樣飽滿，另外改款後的新車後包圍裝飾件造型更吸睛，同時也更能映襯出它偏向運動車型的屬性，車身的標識也全部使用了黑色字體。
新車將繼續沿用現款動力系統，其中搭載2.0T低功率版發動機，最大功率137kW（186PS），峯值扭矩320N·m；2.0T高功率版發動機，最大功率162kW（220PS），峯值扭矩350N·m。兩款發動機均匹配7速雙離合變速箱，並提供四驅系統可選。（文：太平洋汽車網 柯凱汶 攝：洪曉峯）