11月3日，比亞迪發佈了今年10月份的產銷報告。數據顯示，比亞迪10月份乘用車產量為87991輛，同比增長了90.16%。其中，新能源乘用車的產量為80538輛，同比增長了265.68%，佔比達到91.53%；燃油汽車的產量為7453輛，不僅佔比極低，同比也下滑了69.26%。
乘用車銷量方面，10月比亞迪共銷售新車88898輛，同比增長90.93%，環比增長12.5%。其中，新能源汽車的銷量達到80003輛，同比增長262.91%，佔比達到89.99%；燃油車的銷量持續下滑，10月份的銷量為8895輛，同比減少63.72%，佔比僅有一成。
從上面的數據可以看出，在比亞迪的產品結構中新能源已成為絕對的主力。其中，比亞迪插電式混合動力汽車10月份的產量為38799輛，同比增長445.01%；銷量為38771輛，同比增長444.08%。
純電動乘用車的產量為41739輛，同比增長180.03%；銷量為41232輛，同比增長176.37%，佔比達到51.54%。在比亞迪的新能源汽車結構中，插電混動與純電動車型的佔比相差不大，對於整體市場表現的支撐較好。
作為傳統車企，比亞迪10月份在新能源汽車領域的表現堪稱優秀。從10月份新能源汽車市場銷量排名前五的小鵬、哪吒、理想、威馬、蔚來的數據來看，五家造車新勢力當月的銷量總和為34586輛，低於比亞迪純電動車型10月份的銷量，遠低於比亞迪新能源車型的銷量，比亞迪的優勢明顯。
在具體車型方面，比亞迪漢家族在10月份賣出了11087輛，累計銷售超過13萬輛，成為中國品牌中大型轎車市場的領頭羊；其中，比亞迪漢EV在10月份的銷量同比增長了63.9%，表現出色。
比亞迪唐家族在10月份銷量為6862輛，累計銷售超27萬輛，其中全新一代唐DM在10月份銷量增長達81.7%。比亞迪元家族在10月份的銷量為6507輛，同比增長485.2%，累計銷售超21萬輛。剛上市不久的海豚系列10月份銷量達到6018輛，環比增長100.6%。
在比亞迪的產品矩陣裏面，宋家族和秦家族都是主力銷量車型。其中宋家族在10月份的銷量達到23313輛，累計銷售超100萬輛，宋DM在10月份同比增長了1897.6%，漲幅驚人。秦家族10月份的銷量達到27725輛，累計銷售超45萬輛，秦PLUS DM-i環比增長15.4%。