第八代凱美瑞自2017年問世後，便受到國內外消費者的熱捧，即便已經在市場征戰三年，凱美瑞的銷量依然沒有十分明顯的下滑跡象。根據乘聯會的數據顯示，今年1-10月，凱美瑞在國內的銷量為146518輛，同比微跌2.3%，僅次於雅閣排名中型車市場第二位。不過，根據車型生命週期，同時為了保持足夠的競爭力，豐田在今年7月正式發佈了美規版的中期改款凱美瑞官圖，正式拉開了凱美瑞升級的序幕，如今，歐規版新款凱美瑞也有了新進度。
日前，豐田發佈了中期改款的歐規版凱美瑞官圖。從圖中可以看到，新車的前臉做出了調整，與亞洲龍更加相似；同時，內飾部分則換裝了懸浮式液晶屏，搭載功能更豐富的智能駕駛輔助系統和娛樂系統等；而動力方面，新款凱美瑞則會搭載2.5L發動機和電機組成的混動系統。據悉，新車將於2021年第一季度在歐洲上市。
外觀方面，歐規版新款凱美瑞採用了家族式設計語言，上格柵中的鍍鉻飾條不再採取貫穿式設計；同時，下進氣格柵的上下輪廓變得更加平整，並且在不同大小和角度的裝飾條的作用下，中間處呈現出梯形的輪廓；而格柵兩側也增加了“C”字形鍍鉻條點綴，看起來更加精緻。此外，大燈兩側的黃色部分也被取消，與我們國產版本的凱美瑞十分相似。從這些改變，可以看到凱美瑞經過中期改款後，與亞洲龍更加相近。
車身側面，在多根腰線的勾勒下，整個車身看起來很立體，同時，搭載了新款的多幅式輪轂，提升了整車的運動感。
車尾部分，現款的LED組合尾燈被保留，牛頭標下方是凱美瑞的英文字母，旨在體現出凱美瑞高級的身份；此外，後備箱上的小鴨尾式擾流板和凸出的後包圍，進一步賦予了新車運動感。
內飾部分則是此次中期改款最大的變化。最顯著的體現便是新車換裝了9英寸懸浮式中控液晶屏，並集成Apple CarPlay等功能，而參考早前已經發布的美規版凱美瑞來看，懸浮式中控屏的尺寸應該包含7英寸和9英寸兩種規格，綜合這些情況，國產版凱美瑞勢必也會同步跟進。其他方面，新車將會搭載功能更豐富的豐田TSS 2.5+智能駕駛輔助系統；同時，娛樂系統也將得到升級，這些都將給消費者帶來更好的用車體驗。
動力方面，歐規版凱美瑞將搭載2.5L發動機和電機組合的混動系統。而根據目前得到的消息，國內版新款凱美瑞將搭載2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力組合。
小結：中期改款的凱美瑞在外觀和配置上都作出了調整，特別是懸浮式中控液晶屏和TSS 2.5+智能駕駛輔助系統等，讓車內的科技感得到了進一步加強，這也將更加符合年輕消費者的用車標準；另外，由於之前國產版凱美瑞的申報圖沒有曝光內飾，因此，此次發佈的歐規版凱美瑞官圖讓我們更加確定了內飾的細節變化。而隨着美規版和歐規版官圖的發佈，以及國內申報圖的曝光，相信新款凱美瑞的國產化步伐也在加快。
作為一款經典的中型車，凱美瑞始終保持着自己的一貫步伐與風格，不因市場變化而對價格作出大幅調整，這或許也是其銷量落後於老對手雅閣的重要原因，但是，隨着更具競爭力的新款凱美瑞的到來，國內中型車市場的競爭將會更加激烈。