沿江通道建設又有新進展！
沿江通道浦東段（越江段—五洲大道）工程
高速公路主線施工7個標段完成了招標，
沿江通道西延伸（江楊北路-富長路）改建工程
江楊北路臨時收費站正式啓用。
C環變O環，指日可待！
日前，上海市建設工程交易服務中心發佈了沿江通道浦東段（越江段—五洲大道）工程高速公路主線施工1至7標的中標結果公告，7個標段分別由7家單位中標，總中標金額57.35億。
沿江通道浦東段（越江－五洲大道）工程建設地點位於上海浦東新區北部，起點與上海市沿江通道越江隧道工程（越江隧道段）銜接，浦東接線道路終點與現狀G1503銜接，全長約18公里，設計速度100公里/小時。
作為G1503公路獨立成環的最後一段，項目建成後將與同三國道、東南郊環、浦東郊環等一起，使“C”字狀的郊環線變成“O”字狀，形成全長約208公里的完整環狀，成為申城最長的環狀公路，將極大地分流外環隧道的交通流量，釋放外環和郊環的交通能力，對完善區域交通，提升外高橋港區等重要區域交通能級意義重大。
此次，隧道股份上海隧道、隧道股份市政集團分別中標沿江通道浦東段主線施工4標與1標。隧道股份表示，沿江通道建設中，在立柱、蓋梁、小箱梁等橋樑結構建設中，應用全預製裝配橋樑工藝。通過鋼筋模塊化、構件標準化到拼裝流水化，在沿江通道項目中實現90%的超高預製率，以“空中拼裝”技術服務交通動脈建設。
9月18日，由上海城投公路投資（集團）有限公司投資建設的沿江通道西延伸（江楊北路-富長路）改建工程江楊北路臨時收費站正式啓用，標誌着整個沿江通道西延伸（江楊北路-富長路）改建工程和沿江通道越江隧道（江楊北路-牡丹江路）新建工程進入全面實施階段。
此外沿江通道浦西接線工程位於上海市寶山區，西起規劃富長路以西，東至牡丹江路，全長約7.75公里。沿江通道浦西接線工程高速公路計劃於2022年9月建成通車。而江楊北路臨時收費站的開通將代替現狀月浦收費站西向東收費通道，G1503高速公路西向東車輛將從臨時收費站通過右轉至江楊北路通行，再經S20公路至浦東。
來源 浦東發佈