作為國內獨有知名度的中國一汽紅旗，在國人心中一直擁有民族情懷之情！曾經中國一汽紅旗推出的車型，對於國人來説是高不可攀的。而現在則不同了，雖然品牌定位不低，但目前旗下推出的車型，也是涵蓋了中高端車型，讓國人也有信心開上擁有民族氣息的汽車。
紅旗E-HS9的名字解讀，E代表的是中國一汽紅旗採用純電輸出的概括，HS9則是中國一汽紅旗SUV的名稱，比如紅旗HS7、紅旗HS5，這些都是SUV。因此通過名字就可以知道，紅旗E-HS9是一款採用純電輸出的大型豪華SUV。
在量產車現場，近距離觀看紅旗E-HS9的時候，你會感受高豪華霸氣這四個帶來的直觀體會，這一點在寶馬X7、奔馳GLS身上是感受不到的，這充分證明了整車外觀設計的重要性。
紅旗E-HS9的前臉造型，延續了“尚致意”設計理念，經過這種設計理念的加入之後，整個前臉的豪華霸氣程度，也是比寶馬X7更勝一籌。因為是白色車身，所以整個前臉的視覺效果是比較靚麗突出的。直立式的中網、扁平的LED日行燈、分體式深邃的大燈、貫穿式的C字形輪廓、向後延伸的車標，這幾個方面的造型，在紅旗H9的身上也可以看到，在豪華氣息表現方面是非常突出，而且顯得又端莊大氣。
身為大型豪華SUV，紅旗E-HS9的定位跟寶馬X7、奔馳GLS相似，所以在車身體型方面，擁有5209毫米、2010毫米、1731毫米的長寬高，以及3110毫米的軸距，也令其在同級別中不懼任何對手。
跟前臉設計理念一樣，紅旗E-HS9的車身輪廓，其實也是延續了紅旗E115概念車的整體設計，屬於高度還原式設計。車身比例很修長，造型風格很運動，這是紅旗E-HS9給我的第一視覺效果。車身C柱採用車身同色設計，並配入橫向裝飾條，這樣會顯得較為幹練有層次。D柱則是從A柱延伸出來的鍍鉻飾條，由小變大所帶來的設計，在豪華氣息方面是比較突出的。車身腰線跟紅旗H9風格一樣，由高到低進行延伸到車尾。翼子板處配有充電口，以及標誌性的紅旗造型。輪圈屬於旋風式運動風格，整體造型比較動感年輕，而且尺寸達到21英寸和22英寸左右。
據悉在座椅佈局方面，紅旗E-HS9將會採用多種座椅風格進行佈置，比如目前常見的六座和七座，都將會被納入設計之中。當然，像比較高貴的四座，也將會出現在紅旗E-HS9的身上。此外，在車身顏色方面，紅旗E-HS9未來還將會加入雙色車身設計，進一步提升自身端莊大氣的風格。
車尾造型跟概念車也是相同的，貫穿樣式尾燈，具有不錯的辨識度。而且從側面橫向的設計，多少都有點拉伸車尾寬度的作用。因為是純電動大型豪華SUV，因此紅旗E-HS9的後保險槓設計是比較運動和精緻的。
從紅旗E-HS9的前臉設計、車身設計、車尾設計三個方面來説，比寶馬X7端莊大氣，是我最直觀的感受。
內飾在此次媒體試駕量產車中也得到了正式亮相，整個內飾被大量液晶屏佔據，顯得比較有科技感。實際上，中控台共有三塊液晶屏，這個跟理想ONE的設計手法類似。檔把前面的液晶屏，則是空調控制面板。內飾用料很紮實，整個內飾幾乎被皮質材質和實木裝飾覆蓋，豪華氣息十分到位。
目前量產車已經正式亮相，證明離紅旗E-HS9發佈的時間不遠。根據得到的小道消息得知，該車將會在今年的第三季度進行發佈。
至於動力的話，根據官方給出的動力信息，紅旗E-HS9將採用雙電機輸出，而且還分為高低功率輸出。其中在低功率方面，將同時由前後都是218馬力的電機組成，而高功率方面，則由前218馬力電機和後333馬力電機組成。除此之外，電池組總容量為92.4千瓦/小時，續航里程則將會超過600公里。還有四驅也會被納入其中，同時也配備了七種不同風格的駕駛模式，以及空氣懸架。
綜合上述，面對紅旗E-HS9這樣一款大型豪華SUV，除了讓我感到不可思議之外，更多的是自豪。當然，這樣的大型豪華SUV在價格定位方面應該也不低，所以我相信，大部分國人想買也是屬於買不起系列。